（原标题：网约车升级款？AION，S，PLUS与新势力全方位对比）

AION S系列在今年第一季度的销量为17,227台，月均销量达到5千辆以上，与2021年相比平均月销量呈走低态势。这款AION S PLUS作为路上的网约车的“升级款”，PLUS之后其竞争力似乎也没怎么增强，对比新势力的佼佼者小鹏P5又是不是落后很多呢？

车辆体验谁更优？

首先从驾乘体验来说，虽然AION S系列有更多的网约车史，升级PLUS后尺寸大了不少，其长宽高分别为4810/1880/1515 mm，轴距为2750mm。腿部空间增加了，可以说是针对家用优化了。但不少消费者印象为隔音不好、胎噪大和风噪大。

小鹏P5尺寸为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，在空间上可谓不遑多让，甚至在轴距上更优，让后排乘客有更大的腿部空间。并且小鹏P5的智能百变空间是主打特色，所以会胜过AION S PLUS。

最后：广汽AION S PLUS多方面吃亏，明显还有很大的进步空间，这也是广汽埃安目前需要突破的地方。要知道现在比亚迪、吉利等新能源的发展趋势很猛，还要面对新势力的冲击，如逆水行舟不进则退。