看看哈弗M6，PLUS和五菱星辰的对比再做决定
对于国内的汽车买家来说，SUV可以说是选车时难以忽略的对象，毕竟SUV普遍拥有着更宽大的空间以及更敞亮的驾驶视野。而在10万这个价位，自主品牌一直都占据着有利位置。那么手握10万元的预算，选择也比较多，有不少人就在新晋网红选手五菱星辰(图片|配置|询价)和老将哈弗M6(图片|配置|询价) PLUS之间犯了难。那么，如果这两款车放在一起，应该怎么选呢？
外观——老气VS新潮
没错，从品牌号召力来看，合资品牌依旧有着自主品牌无可超越的优势，但在设计方面，自主品牌早已跟上了脚步。
作为自主品牌SUV领域的老大，哈弗一直在造型设计方面显得很有特色。不过哈弗M6 PLUS使用的只不过是老款哈弗车系的设计理念。不管是略显小气的进气格栅还是中规中矩的头灯设计都显得有些过时。侧面的身形也不算出彩，轮毂的造型也很普通。在这个高手频出的时代，哈弗M6 PLUS的设计还是传统了一些 (许多年轻人真看不惯这种外观) 。
而在五菱星辰上则能看出厂家在设计方面投入了更多心思，车头的进气格栅面积相当唬人，而且在格栅的内部，也能看到V形的细节，配合上亮眼的银色五菱徽标以及炯炯有神的大灯，完全看不到所谓廉价车的影子，侧面的设计也是如此，跳动的腰线，悬浮式的车顶，都在向消费者宣示着这不是一台廉价的家用SUV（便宜可以，但不要廉价！）。
内饰——保守与时尚
内饰也是自主品牌们的兵家必争之地，尽管这两台车在价格方面显得非常亲民，但在内饰的设计以及配置方面，这两台车是丝毫没有显示出廉价的气息。
从设计的角度来看，哈弗M6 PLUS给人的感觉依旧比较老气，不管是传统的三幅式方向盘，还是略显老旧的悬浮式中控以及简单的布局，都让人觉得这不是一台有着青春活力的一款家用SUV。对于追求年轻动感的消费者来说，哈弗M6 PLUS确实不是什么好选择（还是难看了点）。
而在五菱星辰这里，则能看得到更多的潮流元素，比如造型新颖的三幅式方向盘、液晶仪表，还有悬浮式中控以及横贯装饰，都让人觉得这是一台属于21世纪的家用代步SUV，就连下方的挡把区域，五菱星辰也设计得更加亮眼一些。两台车在空间方面其实并没有太大的差异，不过仗着更长的轴距，五菱星辰在第二排座椅空间表现上还是有一些优势的（不算高级，但够敞亮）。
配置——体验各不相同
配置一直都是自主品牌能够在市场上横行的秘诀之一。这两台车也是如此。
要说最重要的，还是悬浮式中控的配置，在哈弗M6 PLUS上拥有一套支持车联网功能的中控系统，当然像在线导航OTA等功能也都有支持，美中不足的就是这套系统的运行速度实在是有些不敢恭维。相比起那些对手，哈弗M6 PLUS的差距还是比较明显的（中控太慢了，懒得用）。
而在五菱星辰上，除了拥有着哈弗M6 PLUS上不曾有的液晶仪表，在五菱星辰上还能看到运行速度更快的网联中控系统，内置的Ling OS灵犀系统不管是在功能还是在运行的速度上都有着哈弗M6 PLUS无可替代的优势。尤其是第三方app，在五菱星辰上可以看到喜马拉雅FM还有网易云音乐APP这样的应用，甚至连语音交互助手也能够实现自定义。对于年轻消费者来说，诱惑力还是不小的（还有网易云音乐哦）。
动力——差距不大，但五菱星辰更平顺
作为家用车，两台车的动力参数其实也没有明显的差别，不过在传动系统方面，两台车还是有区分的。
在哈弗M6 PLUS上，使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，配备的是7速湿式双离合变速箱。坦白说，这套动力系统的平顺性表现尚可，但就急加速的换挡响应性而言，完全看不出这是一台配备了双离合变速箱的车型。
而在五菱星辰上也使用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率147马力，配备的是一套CVT无级变速器。相比起哈弗M6 PLUS的双离合变速箱而言，CVT变速箱所带来的平顺性要好一些，所以在油耗方面，五菱星辰也有着更好的表现。
另外，在市区低速代步的情况下，五菱星辰所表现出的行驶高级感也比哈弗M6 PLUS要强很多，另外在五菱星辰上还出现了FSD可变减震阀的功能，这个配置在同类车型中还是挺少见的的。
结束语：
坦白说，哈弗的品牌号召力相比起五菱来说还是更胜一筹的，尤其是在SUV的产品布局以及产品的数量上，哈弗还是有着非常明显的优势。不过，在年轻人所注重的智能网联中控部分以及设计方面，五菱星辰则显得更青春、更靓丽一些。
