梦想家、极湃1、唐EV领衔，5月上市新车盘点

2022-05-05 20:00:50 选车网chooseauto

（原标题：梦想家、极湃1、唐EV领衔，5月上市新车盘点）

4月，由于疫情对于北京车展以及供应商的影响，不少汽车工厂停工停产，甚至一些准备在4月份发布或者上市的新车也要往后延期，其中就包含了不少网络上关注度比较高的新车。今天，选车网带您盘点一下，5月有哪些新车即将上市。

岚图梦想家

上市时间：5月7日

5月上市最受关注的或是岚图梦想家了，不仅因为这将是岚图推出的全球首款大型豪华电动MPV，更因为此车本计划于4月上市，如今被推迟至5月7日，再一次吊足胃口。

作为岚图家族的第二款车型，梦想家同样将动力系统标榜为其一大卖点。推出增程式和纯电两个版本。其中，增程式匹配东风自研的DFMC15TE2增程器，1.5T发动机最大功率100kW，外加前后驱动电机，最大功率分别为130kW和160kW，0-100公里/时加速时间仅需5.9s，可谓目前全球上零百加速最快的量产MPV。

其次，梦想家作为大型豪华MPV，其车身尺寸和豪华程度下足了功夫。车身尺寸来到5315/1985/1820mm，轴距3200mm，这数据可比国内别克 GL8以及丰田赛那还要大上不少。舒适度方面，梦想家3200mm轴距和223座椅+中央通道布局、超大的储物空间，满足多人出行舒适体验。从官方发布的布局图来看，后备箱满载4个24寸行李箱后，仍能保证不错的第三排乘坐空间，真正满足6-7人商务出行或家庭出游。座椅设计方面，梦想家拥有同级最宽享0压座椅，采用婴儿级亲肤面料和五层舒适性回弹工艺，搭载8向电动调节+腿托+电动按摩功能，躺下便是沉浸式的放松体验。

除此之外，梦想家还拥有双叉臂+多连杆+空气悬架的底盘配置，并搭载奔驰S级才拥有的魔毯功能和CDC技术。

豪华方面则还体现在科技配置方面，跟岚图Free相同，梦想家中控屏搭载了一体式三连屏。此外，通过大面积真皮材料、精致的玫瑰金装饰件等，营造出的雅致、豪华氛围感逼近埃尔法。

上汽大众新款朗逸

上市时间：5月份

同样因疫情等原因推迟上市的车型还有上汽大众的新款朗逸，一款中期改款车型。新车与现款朗逸最主要的差异就在于前脸部分。除去商务气息浓厚的镀铬中网以外，新车还提供了星空中网，中间搭配大众LOGO，整体风格与奔驰车型十分神似，对于不少年轻消费者来讲，全新设计的星空中网无疑更具吸引力。

新车侧面以及车尾，均与现款车型没有太大差异，几乎看不出改动。与年轻运动的前脸相比，整车从侧面看上去略显保守、沉稳。尾部设计虽然简洁，但视觉效果上张力十足，层次感营造的相当出色，并且采用全新的熏黑LED立体尾灯与前大灯进行呼应。值得一提的是，星空版车型配有专属的黑色运动风格尾翼。

内饰方面，新车采用了全新的内饰设计。摒弃了现款嵌入式中控屏，采用了目前主流的悬浮式中控屏，大幅提升座舱科技感，进入车内第一眼看上去神似奥迪A4L。横向双色饰板贯穿整个仪表台，视觉上将中控台分割为上下两部分，勾勒出一定的层次感。此外，全新的家族式方向盘、空调出风口、仪表盘、门板等处，均采用镀铬加以修饰，在视觉效果上相比现款朗逸明显更具高级感。

动力方面，新款朗逸大概率会沿用现款车型动力总成。预计依旧提供1.4T 150马力和1.5L 113马力两种选择。悬架是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

欧拉芭蕾猫

上市时间：5月中旬

除了因为车展推迟导致的上市延迟车型外，还有因为芯片荒导致的产能不足产生的上市推迟，这其中就包括芭蕾猫。

从去年成都车展亮相至今，欧拉芭蕾猫的上市可以说吊足了用户的胃口。作为一款针对女性用户市场的纯电动复古车型，呆萌的造型收获不少少女们的芳心，原定3月30日上市时就引来不少关注，如今推迟至5月中旬，可谓再次赚到一波流量。

设计采用大量圆润线条设计，有些上世纪40、50年代汽车的既视感。但精致的LED大灯和闪亮的轮毂又时刻彰显着它是现代化的产物。

车辆内部，新车采用了很多粉色系的颜色，无不体现着“公主风”。粉白配色、大面积牡丹花刺绣、水晶质感手扶箱套都是在表明车主是个软萌妹子。挡把区域还有一个大面积的透明平台，甚至化妆镜上还有一圈柔光灯，细节之处都照顾到女性用户的用车需求。

空间方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm，轴距水平定位A+级车型。动力部分，新车搭载的驱动电机最大功率126kW，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，根据配置不同，可提供400km和500km两种续航里程。

广汽本田极湃1

上市时间：5月内预售

日前，本田举办了e:N品牌之夜，正式对外宣布广汽本田极湃1将于5月开启预售。新车本计划于北京车展亮相，但无奈推迟。不过其姊妹车型，东风本田e:NS1已经于4月26日上市，推出两个动力版本车型，4款车型，续航里程分为420km与510km，售价区间为17.5万-21.8万元。

极湃1方面，目前虽没有过多配置信息，但设计信息及动力参数已经曝光，与e:NS1基本相同。设计采用e:N Design设计语言，车头发光的本田车标与尾部的Honda字标交互灯效相呼应，可以显示充电时的电量变化。不过与e:NS1相比，极湃1的配色和造型都更偏向沉稳一些。

车身尺寸方面，极湃1的长宽高与e:NS1相同，为4390/1790/1560mm，轴距2610mm，定位紧凑型SUV。内饰方面，极湃1同样提供了15.1英寸的竖向中控大屏幕和液晶仪表，该触控屏的系统UI的设计也比较时尚采用Honda CONNECT3.0智导互联系统，信息量十分充足，支持在线导航、在线音乐以及在线电台等主流功能。同时新车还加入了氛围灯等元素，烘托出时尚科技感。

动力方面，新车将提供最大功率134kW或150kW两款前置电机+容量为68.8kWh三元锂电池组，最大扭矩为310N·m。续航方面，极湃1的CLTC工况下续航里程分别为510km和420km。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式结构，后悬架为扭力梁式结构。

比亚迪新款唐EV

上市时间：5月中旬

近日，比亚迪官方带来了2022款唐EV的预热信息，新车支持最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟即可获得140公里续航。相比上一代，新款比亚迪唐的充电和续航都得到强力提升，并且设计也彻底“汉”化了。

所谓“汉”化，便是2022款唐EV车身车身设计与刚上市的汉系列极为相似，提升了该车的运动感。内饰方面，改款车型设计保持了家族式风格，配备15.6英寸自适应旋转Pad，并新增W-HUD抬头显示，搭载DiLink 4.0车机系统且支持5G互联，还贴心加入智能香氛系统。

其他强化领域包括新能源车核心的续航能力，相较于2021款唐EV，新车的续航增加近200公里，充电速度也有巨大提升，能更好地缓解车主的续航焦虑。新款唐EV将推出三个版本车型，高性能版本采用四驱双电机系统，最大功率180kW+200kW，百公里加速时间仅4.4s，百公里耗电量17.6kWh，CLTC续航达到635公里。单电机版本最大功率为180kW，百公里耗电量15.6kWh，CLTC续航高达730公里。此外，该车还将增加六座版本，第二排设置了独立电动座椅，满足大家庭的用车需求。

瑞虎8 PRO

上市时间：5月中下旬

奇瑞方面也有一款重磅车型将在5月迎来上市，瑞虎8 PRO。新车作为瑞虎8车系当中的核心衍生车款将提供多款动力系统，以供消费者选择。其中，包括1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力，燃油版车型预计售价12-15万元。

设计方面，瑞虎8 PRO采用了全新的家族设计，大尺寸不规则进气格栅十分霸气，与尾部稍显内敛的设计形成鲜明对比。尾部设计则利用贯穿尾灯与多条平行线条让尾部尽显层次感，但稍显常规。不过双边四出排气还是很显辨识度的。尺寸方面，新车的长宽高为4745/1860/1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。