24万左右预算，丰田凯美瑞和本田雅阁到底该怎么选？
对于诸多消费者而言，当下购车的主要需求就是省油，毕竟油价持续高涨，传统燃油车型的热度持续下降，而对于有续航焦虑的消费者来说，纯电动车型显然又不是首选，因此当下最值得推荐的车型莫过于混合动力。目前混动车型有两种，一种是可以纯电续航，它享受新能源车型的绿牌待遇，一种是插电式混合动力，不能纯电行驶但电机辅助行驶，可以起到降低油耗的作用，同时也不能享受新能源车型的福利。
今天我们就以插电式混合动力为主，聊一聊具有代表性的两款产品，分别是本田雅阁与丰田凯美瑞。其实对于多数手握24万左右的消费者来说，合资品牌还是具有更多的优势，比如可靠性，毕竟这个价位的车型还是要以家用为主，尤其是生活在三四线城市，也不需要绿牌政策来保证出行便利，混动车型的油耗也处于较低水准，经济性一样不错。那雅阁和凯美瑞，怎么选才适合自己呢？
先来聊聊设计部分，本田雅阁和丰田凯美瑞都是完成了中期改款，但要说谁更符合年轻消费者的审美，显然是本田雅阁略胜一筹。像中网格栅尺寸再度加大，幻夜版车型还采用了运动套件加持，细节上则是升级了全LED羽翼式大灯组，远光灯总算是采用LED光源，同时灯腔内部还熏黑处理。反观凯美瑞还是老样子，大嘴式格栅显得比较凶，两侧大灯组也同样是全LED光源，其中三条状的LED日行灯还有不错辨识度，只可惜转向灯效果一般，不然要比雅阁更胜一筹才对。
作为标准的合资B级车，雅阁和凯美瑞的尺寸都符合同级主流水准，前者的长宽高分别为4908*1862*1449mm，轴距达到了2830mm，而后者长宽高分别为4900（4885）*1840*1455mm，轴距为2825mm。这么对比数据，其实没有什么差异，细微的几毫米不影响任何方面，车身视觉效果都属于修长大气，同时可以满足对空间的高要求。不过雅阁相比凯美瑞略显动感一些，它采用了溜背式车顶，同时18英寸五辐式轮圈也更具运动效果。
尾部设计都是老样子，凯美瑞因为提供运动与豪华两种版本，因此设计上有一定差异，但是高配版本为豪华版，因此视觉效果不算激进，更容易满足大众审美。而雅阁经过升级后，采用了全LED尾灯组，光纤式的灯带带来了更精致的点亮效果，同时具有流水式效果，自然要比凯美瑞的仪式感强不少。再就是凯美瑞的双擎版车型，采用外露式单出排气布局，属实有些掉面子。
内饰部分，凯美瑞和雅阁都是采用了各自最新的家族语言，单论设计感确实分不出高低，因为雅阁谈不上惊艳，凯美瑞也没什么亮点。并且二者风格基本一致，都是悬浮式中控屏搭配大尺寸多功能方向盘，不过凯美瑞的空调控制区域采用了不规则设计，看起来更别出心栽一些，雅阁则是采用了按键式换挡，看起来档次感略胜一筹。做工和用料都是同水准，软性材质、木纹饰板又或者拉丝面板材料的出现，都带来了符合定位的质感体验。
下面还是对比一下配置，就价格而言，雅阁混动版入门只需要19.98万元，而凯美瑞则需要21.98万元，同时二者的安全驾驶辅助系统水准一致，甚至雅阁还多出了道路交通标识识别。如果对比高配，凯美瑞倒是比雅阁便宜不少，多出了全液晶仪表、HUD抬头显示系统、前排座椅通风，以及JBL品牌音响等高端配置，同时凯美瑞具有后排独立空调。所以预算在24万左右，选凯美瑞可以享受到更丰富的舒适性功能，选雅阁无疑是奔着更运动的外观。
这个时候再看乘坐空间，这个预算的消费者自然不会忽略这一点。此次体验者身高1.8米，体重80kg，前排调整好合适位置还能拥有一拳头部，此时进入后排可以获得两拳腿部空间和四指头部空间，而座椅舒适性没有问题，靠背填充厚实，前后排都是同一水准。此时再看雅阁，同样的试驾者调整好前排坐姿，头部空间一拳，此时进入后排可得到两拳以上腿部空间，但头部仅为三指，同时座椅填充还不错，舒适性有保证。不过对于家里成员个子较高的消费者来说，凯美瑞相对更宽敞一些。
最后则是动力，雅阁的混合动力系统是2.0L发动机+电机组合，而凯美瑞则是2.5L发动机+电机组合，看起来差距一定不小。但是就参数而言，实际上没有拉开太多，实测百公里加速均为8秒左右，都可以满足城市代步对性能的各种需求。油耗方面也基本一致，雅阁实测是5L/100km左右，凯美瑞为5.5L/100km左右，可能是后者发动机排量略大一些的缘故，但同时后段加速也更有底气一些。但如果对比操控性，凯美瑞反而要略胜一筹，底盘整体质感要好一些，可能是雅阁想满足大家对舒适性的需求，毕竟带着家人不是追求刺激。
总结：所以凯美瑞和雅阁怎么选？其实外观就已经让二者的消费群体有了明显不同，比如选凯美瑞的消费群体年龄就要更大一些，雅阁肯定是25岁左右的年轻小伙更钟意。再就是凯美瑞的顶配版本比雅阁低了不少，这么一来预算24万左右就能有明显配置差异，如果不是为了运动的外观，显然没必要放弃前者。但如果20万预算就想体验混合动力，自然也就毫不犹豫地选择了雅阁。
