（原标题：不再是日系的天下，盘点国产五大混动，谁更合国人胃口？）

多年来，混动汽车市场一直被丰田THS、本田i-MMD掌握着主动权。但随着碳中和、双积分等新政策的出现，国内车企也开始大力发展混动技术。今天，就带大家一起来看看自主品牌带来了哪些新的混动技术？

比亚迪DM-i

首先，不得不提到的是比亚迪DM-i超级混动系统，可谓是“出道即巅峰”。秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i这三款车上市以来备受青睐，销量迎来突飞猛进增长，呈现供不应求的状态。

为何DM-i超级混动系统如此受欢迎？一个重要的原因在于它区别于传统以油为主的混动技术，而是以电为主的混动技术。可做到亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，具备快、省、静、顺、绿等多重优势，很好地解决了当下向纯电车过渡的痛点。

写在最后：

过去30年，中国汽车一直被诟病最多的就是技术落后。但如今自主品牌混动技术开始大爆发，上述5款动力表现各有千秋。可以说，未来混动领域再也不是丰田和本田的天下了，比亚迪、长安、吉利这些品牌，也将会得到更多消费者的支持。