比亚迪腾势D9开启预售，对比岚图梦想家，该怎么选？
5月16日晚，比亚迪腾势D9开启预售，推出7款车型，其中包括6款常规车型，预售价：33.5-46万元；另外一款为四座创始版，预售价66万元，限量99台。
虽然比亚迪腾势D9看上去“很阿尔法”，但其最直接的竞争对手无疑是本月刚上市的岚图梦想家。
比亚迪的腾势D9与岚图梦想家类似，主打纯电和插混两种动力，外观设计上都是偏向高端的行政级MPV造型。
5月7日岚图梦想家上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，两种动力模式统一售价。单从价格而言，腾势D9除了低配，其他车型均略高于岚图梦想家。
当然，腾势D9还是预售价，上市也许会拿出一点诚意。只是据腾势官方称，腾势D9预售30分钟，订单就已超过3000台。如此抢手，想优惠就很难了。
腾势D9定位中大型豪华MPV，整车长宽高5250/1960/1920mm，轴距3110mm。
岚图梦想家，新车长宽高5315/1980/1810mm，轴距3200mm。
腾势D9和岚图梦想家均有着超5米的车长和超3米的轴距，腾势D9“身高”略高于岚图梦想家，而在车长/车宽/轴距方面，岚图梦想家均有着较大优势。
腾势D9的内饰风格与比亚迪旗下中低端车型基本一致，都采用了环抱式座舱的设计，中间设置了一个尺寸巨大的可旋转中控屏。
梦想家的内饰延用了岚图FREE的多屏设计，虽然取消了屏幕升降功能，但整体看上去依然科技感十足，在做工用料上也是能看出下了功夫的。
MPV最重要的是第二排。腾势D9为第二排乘客分别配备了两块娱乐大屏和腿托调节，能够带来更好的乘坐体验。
梦想家第二排配备了两个独立座椅，座椅非常宽大敦厚，就像是两个按摩座椅一样，搭载一系列电动调节功能，遗憾的是座椅的前后移动只支持手动调节。
动力方面，岚图梦想家有纯电版和增程版可选，前者前/后电机的最大功率都是160kW，后者前/后电机的的最大功率分别为130kW和160kW，峰值扭矩610N·m。
而腾势D9则有着DM版和EV版两种动力版本，DM版的综合续航可达1000km；EV版则有着两驱版和四驱版可选。
悬架结构方面，腾势D9为前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，标准低于梦想家的双叉臂和五连杆。
再说几句
一款车的真正实力，数据仅仅是参考，最终还要看真实的驾乘感受等。此外，影响用户购买选择的，还涉及到品牌、使用口碑等综合因素。
腾势D9跟岚图梦想家的价位都不低，这个价位区间，并不是只有这两款车型能选，别克GL8、丰田赛那也很不错。
如果光从品牌影响力和认知度来看，别克、丰田这些合资大牌的优势无疑更大，尽管腾势有奔驰“加持”。
