大象会跳舞！动力、操控表现不输超跑，盘点地表最强性能SUV
过往人们对于SUV的印象可能是载物表现佳、具地形征服能力，但相对而言操控较差，动力输出表现普通。 但近几年越来越多超性能休旅的问世，完全颠覆了SUV过往机能性或家庭性的印象，转而成为热血又富乐趣的车款，以下我们特别盘点9辆地表最强性能SUV，感受庞然大物带来的迷人魅力。
Jeep 大切诺基 Trackhawk
来自美国的高性能SUV款，搭载了一具拥有700匹最大马力与88.51公斤米巅峰值扭力输出的6.2升机械增压V8汽油引擎，搭配8速TorqueFlite自排变速箱系统，0至每小时100公里加速仅需3.7秒，极速可达到每小时289.7公里。 除了性能输出惊人外，对于刚崛起的电动车世代而言，Jeep大切诺基 Trackhawk有如野兽咆哮般的声浪，简直就是震撼人心的天籁，相当适合热血玩家入主。
道奇 Durango SRT Hellcat
Durango SRT Hellcat是本次排行榜之中唯二可容纳七名乘客的车辆之一，让人不再因为机能性而失去对于动力的追求。 Durango SRT Hellcat搭载一具6.2升机械增压V8汽油引擎，拥有710匹最大马力与89.23公斤米峰值扭力，搭配8速自排变速箱与四驱系统，0至每小时100公里加速仅需3.5秒，更拥有每小时290公里的极速以及3，946公斤的拖曳能力。
宝马阿尔宾娜XB7
宝马御用改装大厂阿尔宾娜以全尺寸的SUV休旅X7，打造宝马阿尔宾娜 XB7，最多可容纳7个座位，也可选六座位布，如果光从内装来看，可能会误以为这是一台讲求舒适质感的SUV，但潜藏在内的狂暴动力，才是这台车的最大卖点。
搭载经过阿尔宾娜调整的4.4升V8双涡轮增压引擎，拥有612匹马力及及800牛顿米的峰值扭力，带有阿尔宾娜 SWITCH-TRONIC的增强型8速运动型变速箱，0-100km/h加速仅4.2秒，极速则是近290km/h，比起原厂X7 M50i，还要出多89hp马力和50牛顿米的动力输出。
保时捷卡宴Turbo S电动混合动力车
第一辆超过180mph的SUV，也是本次盘点车款之中唯一的混合动力车。 搭载4.0升双涡轮增压引擎，搭配电动马达所组成的插电式油电混合动力系统，可产生综效680匹最大马力、91.8公斤米最大扭力的强悍数据。
与法拉利和兰博基尼等其他高端超跑制造商一样，保时捷已经转向混合动力来提高性能，而不一定是为了追求更好的油耗。 更难能可贵的是，这辆世界上最快的SUV之一，可以在几乎完全安静的情况下以133.5km/h的速度巡航并且不使用一滴燃料，这还是相当了不起的。
保时捷卡宴 Turbo GT
保时捷品牌最速休旅王者并不是保时捷卡宴 Turbo S E-Hybrid，而是去年登场的卡宴 Turbo GT，这款结合日常实用与高性能的顶级休旅，在有绿色地狱之称的德国纽博格林北赛道，创下了7分38秒92的最速量产 SUV单圈纪录。
保时捷卡宴 Turbo GT的革新设计展露其无与伦比的运动风格，全新冰极灰烤漆涂装提供车主选择。
保时捷卡宴 Turbo GT搭载一具能爆发出640匹最大马力与86.68公斤米的4.0升双涡轮增压V8汽油引擎，搭配八速Tiptronic S变速箱与四驱系统，0-100km/h仅需要3.3秒，极速更是达到299.3km/h。
玛莎拉蒂 Levante TROFEO
玛莎拉蒂最高性能跑旅Levante TROFEO，将多年以来源自赛道的造车经验，完美融入这台高性能SUV。Levante TROFEO的灵魂，绝对是来自法拉利Maranello工厂所生产的3.8升V8双涡轮增压引擎，拥有580hp最大马力与730 Nm最大扭力输出，虽然它不是本次盘点之中加速最快的SUV，但是却拥有时速破3百的极速。
兰博基尼Urus
全世界第一款超级SUV兰博基尼Urus，拥有超跑的性能跟灵魂、SUV的实用空间与野性，加上一般超跑不会拥有的舒适5人座空间，开创了豪华性能车款全新级距， 推出以后也让兰博基尼品牌销售屡创新高。
兰博基尼 Urus搭载4.0升V8双涡轮引擎，输出最大马力650hp、最大扭力850Nm，也是品牌第一个采用涡轮增压引擎的车型，搭配ZF八速自排变速箱，0-100 km/h加速仅需3.6秒，极速可达近305km/h。
兰博基尼 Urus让SUV也有十足的超跑感。摘自兰博基尼
宾利 添越 速度（305.8公里/小时）
宾利添越Speed可能是这次盘点的高性能休旅之中最舒适的车款，透过麂皮、碳纤维饰板以及座椅钻石格纹的缝线配置，营造奢华又兼具性能感受的内装氛围，搭配上一流的稳定性与乘坐舒适性，打造动静皆宜的超豪华 跑旅。
动力部分则搭载强大的6.0升W12双涡轮增压引擎，最大马力达到635匹，峰值扭力则来到900Nm，极速则是近306km/h，而0-100 km/h的冲刺可在3.9秒内完成。
阿斯顿·马丁DBX707
阿斯顿·马丁全新劲旅DBX707在英国Gaydon磅礡发表，推出后一举超越众家对手，成为地表最强豪华性能SUV 。 搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，采用滚珠式轴承涡轮及独特调校，搭配使用湿式多片离合器的全新9速自排变速箱，榨出最高马力707匹及最大扭力900Nm的动力输出，比起一般版DBX多出157匹马力与200Nm扭力，只要3.3秒就能完成0-100km加速，极速更高达310.6km/h。
最后让我们再看一辆刚刚发布的性能SUV，凯迪拉克凯雷德-V
外观方面，凯迪拉克凯雷德-V延续了普通版车型的整体设计，主要是在细节方面进行了升级和调整。车头大尺寸进气格栅采用熏黑处理，配合纵向布局的LED日间行车灯和前唇上的扰流板营造了更强的攻击性。
车身侧面依然非常巨大，悬浮式车顶增添了时尚感，22英寸密条辐轮圈内部配备Brembo前6活塞卡钳，看起来力量感十足，而且前门板上还有“V”字标识彰显身份。尾灯组采用凯雷德经典的纵向钻石切割设计，点亮后辨识度极高，底部包围则加入了扩散器装饰和双边共四出的排气，极具高性能味道。
凯迪拉克凯雷德-V的内饰和普通版车型保持高度一致，最大的亮点肯定是中控台上那块38英寸液晶宽屏，这也是首次在量产车上采用OLED曲面玻璃，带来了很出色的科技感，另外在配置方面，新车将提供AKG 36扬声器音响、超级巡航系统等功能。
动力方面才是最大看点，新车搭载LT4 6.2升V8机械增压发动机，最大功率691马力、峰值扭矩885牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱，并配备四驱系统，0-96公里/小时加速时间仅需4.4秒，另外新车还搭载Magnetic Ride Control 4.0电磁空气悬架系统。
这次全新的凯迪拉克凯雷德-V不仅是凯雷德车系首次推出高性能版本，并且也是凯迪拉克V系列的首款SUV车型，如此庞大的尺寸再加上恐怖的动力，凯雷德-V的诞生就好像泰坦巨兽一般惊人。
