元plus、小鹏G3i、合创Z03让指标不再搁置
时间飞快，五月已到中旬，离北京新能源指标放号的时刻越来越近了，数十万北京的申请人也是充满了期待。从申请人的数量上不难看出，如今的新能源车型是十分受大家喜爱，可是在选择购买车型时泛起了困惑，所以有很多北京消费者的指标在手中搁置甚至过期。
虽然当下新能源车型的续航和配置都有着极高提升，但是价格上也有差异，续航长的价格就会变高，以至于能符合大众心里标准的车型并不是很多。不过，也是有着一些性价比非常高的车型来供大家挑选，比如，比亚迪的元PLUS、小鹏G3i还有合创Z03潮酷版，这三款都是当下性价比很高的车型，接下来就给大家介绍一下三款车型的具体情况。
出彩科技，各有千秋
现在的新能源汽车之所以受大家的喜欢，有一部分原因是因为很多前卫的科技配置都在新能源车型中得以体现，同时，有着很多燃油车都实现不了的配置。
其中，元PLUS的APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，令元PLUS座舱充满科技感和未来感。
相对于元PLUS来说，小鹏G3i的科技配置就相对稍高一点。小鹏G3i自身搭载了前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警系统，并且拥有小鹏独家研发的NGP全速自适应巡航系统，自动驻车和陡坡缓降等功能。在外部配置方面，G3i拥有电动后备箱记忆和无钥匙启动，前排无钥匙进入和远程启动等功能。
合创Z03则更加不同于这三款，Z03所搭配的科技配置极为亮眼。在新款潮酷版Z03加装的配置中，540°全透明高清泊车影像，PM2.5传感器、手机无线充电、主驾驶席座椅通风和加热、SPA遥控泊车等这些都是多于元PLUS和小鹏G3i。而且，相对于小鹏G3i、元PLUS的双音区识别、语音识别，合创Z03的声纹识别更智能、安全。Z03还配备了小鹏G3i和大众ID.3 都没有的超声波雷达，安全系数上更高一筹。
百变空间，快乐躺平
这三款车都是SUV车型，选择这三款车的消费者肯定对于内部空间极为看重。首先，元PLUS作为比亚迪今年新出车型，空间上自然也是不逊于其他车型。2720mm的超长轴距，后排座椅还支持4/6比例放平，内部空间可谓不俗。
这一点上，小鹏G3i可能会稍逊一些，内饰设计依旧采用简约的设计思路，内饰的软性材质包裹范围很有限，适合不追求豪华内饰的消费者选择，黑色内饰的中控台层次感一般。无论是储物空间、前后排乘坐空间还是后备箱空间，小鹏G3i都是标准紧凑型SUV的水平。在调整好前排座椅后，后排的头部和腿部空间都是比较中等的水平，并不算特别宽敞，但也能够达到较为舒适的坐姿。
合创Z03的内部空间相对于这两款车，采用了独树一帜的设计。Z03的370L后备箱容积，无论是专业的露营装备还是其他杂物统统都能放下。此外2750mm的超长越级轴距也带来舒适的乘坐体验，尤其是后排空间在腿部与头部都有足够的富余。
还有Z03最为亮眼的就是前排座椅可以180°躺平，放倒后就能与后座对接秒变2米+的懒人沙发，所形成的超大躺平空间足够我们在车里花样伸懒腰。放上配套的投屏装备还能化身私人电影院。
超长续航，里程无忧
在续航里程方面，元PLUS虽然不是很多，但是电池质量是能够得到很好保障，毕竟比亚迪的电池还是很值得信赖，最高续航可达510km，而且元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。
小鹏G3i520km的续航里程，相对于元PLUS基本上没有差多少，但是很多体验过小鹏汽车的消费都会有一个同样的感受，那就是续航虚，达不到实际续航能力，而且在冬季的时候续航里程衰减相对于同级别车型，衰减率很高。这一点也是小鹏G3i的劣势，相信在日后小鹏汽车会有所改变。
与之不同的是，76.8kWh大容量电池、“三合一”叠片扁线电驱让Z03的CLTC工况效率远超行业标准值，实现600km+的远征续航。合创Z03还配备了弹匣电池技术，比其他竞品多了一份安全保障。
综合来看，合创Z03是目前新能源市场上性价比符合大众需求的一款车型，指标马上就要下来了，快去试驾一下吧。
