配置超强价格超省，论用车经济性哪款车能比得过领睿？
凭借品牌力和省油等优势，日系品牌在中国SUV市场可谓是顺风顺水，特别是日系三强旗下的紧凑级SUV车型，受到了家用消费者的青睐。一直以来，它们都不缺少挑战者，但大多是配置高的空间小、动力强的耗油表现又一般，这也使得日系品牌一直都占据合资紧凑级SUV的头部。
直到江铃福特领睿的到来，日系品牌有了一个综合实力极强的竞争对手。领睿搭载了福特最新的EcoBoost170 高性能发动机与麦格纳湿式7DCT双离合变速箱黄金动力总成，采用小惯量告诉增压器、DVVT中空组合式凸轮轴、可变排量机油泵等先进配置和设计，实现了高效率和低能耗，用车经济性属于上乘。
（领睿）
当然，除了动力表现优秀，领睿作为能挑战日系头部品牌的新车，它在其他性能方面同样不俗，下面就来一个货比货，选取16.58万的领睿尊领型PLUS、17.98万的丰田荣放2.0L CVT两驱都市版以及17.58万的丰田CR-V CVT两驱舒适版，将这三款车进行一个全面的对比，看看日系老将的Flag在新锐挑战者面前还能立得住吗？
（领睿）
（CR-V）
（荣放）
动力强 油耗低 提升用车经济性
首先要谈的就是这三款车的动力性能，上面也提到，领睿搭载福特最新的EcoBoost170 高性能发动机，背靠福特技术，领睿的动力到底有多强？来看一下对比，扭矩方面，荣放和CR- V的最大扭矩分别为209N·m以及243N·m，而领睿最大扭矩可达260N·m，众所周知，扭矩越大，SUV在爬坡、加速等方面的性能也就更好，可以带来非常不错的驾驶感受。
动力强是不是也意味着耗油高？在油价一路飙涨的现在，跑的越多越费钱，这套理论用在别的SUV身上也许合适，但领睿的发动机做过改良，提升了进气效率，又减小了负荷，可变排量机油泵可以按需分配，最大程度上降低汽油不必要的消耗，让油钱转化为真实的公里数。
不仅发动机优秀，领睿还搭载了麦格纳7速湿式双离合变速箱，是宝马X1、奔驰GLA的同款变速箱，可靠性上有保障。这款变速箱是麦格纳的第三代湿式电子智能化变速箱，比起前两代，第三代将换挡机构变成了电子执行机构，更加智能，而且在冷却效率、传动效率方面也做了提升，更重要的是，它实现了发动机动力0损耗，进一步保证了驾驶感受。
CR- V和荣放使用的CVT变速箱就不如湿式双离合变速箱，不仅驾驶感受降低，在换挡速率、换挡逻辑平顺度上也均存在劣势，目前汽车市场中也是公认湿式双离合变速箱更出众。
宽适空间+智能科技 领睿技能点加满
在SUV的众多选购因素中，大空间一定榜上有名，这三款车价格都差不多，相信没有人会拒绝用更低的价格换更大的空间。领睿就是这样一款超性价比的车，16.68万的价格，我们可以拥有4630*1935*1706mm的超大空间，2726mm的轴距也达到了中型SUV的标准，车内横向、纵向空间都得到了保障，后排乘客的腿部空间可轻松伸展两拳半，提升用车舒适性。
（领睿）
（领睿）
反观荣放和CR-V，用比领睿多1W的价格，只换来了一辆紧凑型SUV，长宽高各项数据均不如领睿，坐在车内尤其是后排，拘束感更加明显。
（荣放）
（CR-V）
在智能科技方面，荣放和CR-V并没有可圈可点之处，如果仅拥有车联网和语音控制的车机系统也能被称为智能的话，那只能说明消费者对市场上的乘用车要求太低了。
看看领睿这个新锐挑战者，车机体统搭载腾讯TAI4.0系统，具有微信一键启动、AR实景导航、OTA在线升级等多种功能，满足各种用车需求，和日常生活深度结合更便利。还支持各种腾讯小场景，年轻消费者们可以根据自己的需求进行个性化定制，为爱车打上专属标示。
领睿的车机系统还配备双12.3英寸的智联屏，开车途中不用为小屏而分心，大屏看得更清晰，显示内容也更加丰富。在领睿的智联屏面前，荣放8英寸和CR-V5英寸的中控屏看上去完全不值它们17W+的价格。
（领睿）
（荣放）
（CR-V）
驾驶辅助方面，领睿搭载福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，有了福特百年技术加持，领睿在普通的驾辅功能上又增加了如TJA交通拥堵辅助、ACC5.0全速域自适应巡航、TSR交通标志识别等功能，整体比荣放和CR-V更加多样化，能帮助我们应对更多的用车场景。
荣放和CR-V的驾辅配置虽然都不如领睿齐全，但CR-V的配置比起荣放还要更少，然而它的价格也是这三款车里最高的，这就更加证明了不少SUV的价格和性能都不成正比，领睿这样高性价比的车明显更得人心。
写在最后：
一番对比下来，可以看出荣放和CR-V确实“廉颇老矣”，被领睿这位后浪大步赶超。有行业挑战者、合资新势力之称的江铃福特科技为消费者展示了最大的诚意，不仅凭借同级独有的宽体设计、先锋科技和高能品质为用户创造价值，更具备独到的眼光和贴心的考虑守护用户的出行安全。16万级合资SUV市场已被搅动，期待出现更多像领睿一样的全能新锐势力。
