女性电车市场，欧拉好猫是否值得入手？用车一年后分享！
欢迎来到黑豆车生活。今天咱们来聊一款纯电的小车欧拉好猫。
我们知道欧拉的猫系列凭借着非常独特的种设计，吸引了非常多用户的关注，尤其是女性用户的一些。
它销量表现的应该说还不错，在整个中国的电动车的销量榜单上，基本上是处于第二阵营中下的么位置，整体来说 ，还是比较不错的表现。
先说一说这款车在市场上的定位。到底要卖给谁？我觉得好猫款车。定位三个关键词，第一是一款小型车，第二是一款主打精品的小型车，那第三这辆车非常去关注女性的用户。
首先，是小型车，辆车的车长是4235mm，轴距是2650mm。可以给你解释一下这是什么样的概念。我们找两个参照的对手来对比一下。高尔夫是一款汽油的紧凑级的。车两辆车高尔夫的车长是4296mm轴距是2631mm，也就是说好猫辆车的车长和比高尔夫差不多。但相比高尔夫，好猫的车身更短，但轴距更长。是由电动车它独特的种价格来决定的，电动车更容易把轴距做长。第二点是 。好猫虽然是小型车，但是它的车身的尺寸已经接近紧凑型的。高尔夫在小型车中的体型是比较大的。
再和比亚迪的海豚比较一下。海豚的车身尺寸是4125mm轴距是2700mm。相对而言。好猫，车身更长，但是轴距更短。好猫，车身长轴距短。它并没有把纯电车的空间优势发挥到极致。相比海豚来说的话，好猫它的外观设计会更加的风格化，它不是那种四轮四角的设计，并没有非常强调实用主义，而是更加凸显个性化。
第二个精品，这辆车无论是外观还是内饰确实会给你一种比较强的设计感。
包括内饰的精致感，配置水平比较高。价格和一辆合资品牌的小型车非常的接近。欧拉好猫是一辆纯电车，400-500公里的版本，纯电车电池的成本占比非常的高，相比汽油车三大件的成本的占比会更高，如果电池加上电机，那成本的占比会远远的高于汽油车
第三关键词 就女性。
我们知道猫家族的很多车，包括更新的一些在车展上已经展示出来的芭蕾猫车。它的设计，内饰的精致感，营造方面会更多地去迎合女性消费者。顶配车型使用了大量的皮质和软性的材料。设计方面也是比较简洁。
但是，整套车机的逻辑设定还是会有一些混乱，需要花几天时间好好地去适应它， 才能够知道各个功能在地方。
因为电动车，地板下面有电池，座椅还是稍微有点板凳感，但是它的腿部空间足够充裕，你把腿稍微的往下放一放，再往前伸一伸。坐姿没有问题，后排的中央扶手是比较有高级感，但这辆车他的后排中央扶手。是可以放平的，在放平状态下，是自己带支撑，是比较高级的么设计。后排的表现应该说还是不错的。
后备箱，首先容积就不是很大，开口比较高，它会比后备箱内部的地板还要高十来公分，你要另比较重的物品要放进去，不是特别的轻松，尤其是一些女性用户，不会特别轻松，后备箱的表现整体上来说我觉得不好。这辆车在定位上更加的去偏向城市的用途。是城市用途的精品小车，在空间的分配上，会更照顾后排，而会去牺牲掉一些后备箱。
续航方面，开了几天，基本上是城市道路和限速100公里每小时的城市高架路。两种路况下基本上各一半吧。按正常的使用场景下，实际可以达到的续航水平的80%。还算可以吧。动力的响应性是不错的。
关于动能回收，不是很不舒服，它的动能回收有比较明显的滞后性，当你松开店门的时候，没有立马回收，差不多0.5秒到一秒之后，才会有动能回收。不管你动能回收设定是哪一档，都会有滞后性。这种一对一顿的驾驶感受，非常不舒适，就会觉得这辆车响应比较迟钝，感觉其实会更加的不好。
