手握15万，你会毫不犹豫地选思域，而我会选长安UNI-V！
引导：
【 长安UNI-V/本田思域】
对于年轻消费者手握15万，相信绝大部分消费者毫不犹豫地会选择本田思域和型格，尤其是广汽本田的型格，性价比要比思域高，不过，好像大家都忘了还有一款国产车，那就是长安UNI-V，该车在静态方面各方面都不输东本与广本的思域和型格。
同样搭载1.5T发动机，而且还是188匹马力的1.5T发动机，在纸面参数方面表现的要比思域更加高，加上科技感很强的外观造型与内饰布局，里里外外都要比思域更显档次，在同级别价格更低的情况下，为何不考虑长安UNI-V呢？
手握15万，你会毫不犹豫地选思域，而我会选长安UNI-V！
首先我们从静态方面来看，长安UNI-V的外观造型设计的更加前卫运动，迎合了绝大部分年轻消费者的审美，而这一代思域自从换代以来，在外观造型上设计的就比较平庸了，没有上一代那么激进，具有很强的攻击性，反而更加倾向于国内绝大部分消费者的审美。
不仅符合年轻消费者的审美，而且还符合中年消费者的审美，这一代思域的受众人群要比上一代更广，但是，从实际的销量数据来看，卖的并没有上一代多，这也表明了，购买思域的人群依然为年轻消费者，对于中年消费者而言，基本上会考虑B级轿车。
例如，本田雅阁丶丰田凯美瑞丶大众帕萨特这类车型，对于预算不是非常充裕的中年消费者来说，会选择外观更加沉稳的大众速腾等A+级轿车，所以说，这一代思域的外观设计，并没有给我们带来很大的惊喜，想法是好的，实际的市场反馈一般。
内饰方面，毫无疑问，长安UNI-V科技感与运动感气息更胜一筹，采用了黑色/红色的颜色搭配，材质方面，采用了大量的皮质进行包裹，呈现出了很强的高级感，而本田思域显得就比较普通了，内饰的材质基本上都是塑料的，没有什么质感，反而显得比较廉价。
内饰的空间利用率方面，思域表现的更高，尤其体现在头部空间，由于长安UNI-V采用了溜背的设计风格，头部的空间比较有限，虽然，后排的采取了“偷空间”的设计，但是，乘坐在后排的头部空间比较局促，值得一提的是，长安UNI-V采用了掀背式的设计加上隐藏式的门把手。
这样的设计风格，显得车辆高级感与科技感更强，动力方面，本田思域搭载1.5T高低功率，匹配CVT变速箱，而长安UNI-V全系搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合，在纸面参数上，长安UNI-V要比思域更加突出，从静态方面来看，长安UNI-V的优势很明显。
动态方面，长安UNI-V在普通模式下驾驶，油门反映不是很迅速，有种“被封印”的感觉，在日常的城市路段驾驶起来没有什么问题，匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡的平顺性也比较高，值得一提的是，只要打开运动模式，该车的变速箱换挡响应和油门灵敏度非常快/高。
转向阻尼也随着变化，完全与普通模式/经济模式是完全不同的两台车，当然了，切换到运动模式油耗还是比较高的，如果不是非必要情况下，不要轻易调节到运动模式，在日常的城市路段驾驶，默认普通模式就好，动力完全可以放心，该车没有所谓的虚标。
至于本田思域，对比的车型为1.5T高功率，这一代思域的调校完全倾向于家用，驾驶起来不会给人带来过多的激情，油门的调校比较柔和，动力的爆发没有初代1.5T思域那么有劲，不过有一点思域做的比较好，涡轮延迟要比上一代有所进步。
隔音方面要比上一代要好，底盘的质感也有所提升，要比上一代显得更加紧致，不过，思域的底盘调校依然偏向于舒适性，倾向于家用车的调校，当然了，在转向精准度方面还是比较高的，在高速过完的侧倾也比较小，还是有着一定的可玩性，但是不高。
总结：
同样都搭载1.5T引擎，长安UNI-V与本田思域怎么选？上述我们对UNI-V和思域进行了对比，这两款车型都非常适合年轻消费者购买，其中，个人比较倾向于UNI-V，原因很简单，该车有着价格比思域更低，颜值/内饰的氛围感/配置比思域更好，而且在机械素质上不比思域差，在这样的情况下，为何不选择长安UNI-V呢？
你们怎么看长安UNI-V呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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