对比速腾，为何说新款斯柯达明锐pro仅凭中控区就赢了？
众所周知，由于全新MQB EVO平台的加持，明如pro不仅仅在操控和机械层面有了一定的提升，在电气化架构、智能化水平的提高更是显而易见。这个时候，很多人都想起了明锐pro的老对手——一汽大众速腾。实话实说，以前二者还算是平分秋色，现在明锐pro真的比速腾高出不止一个层级。
不要觉得夸张，在和速腾的对比中，这次新款明锐pro单凭中控区就足以秒杀一汽大众速腾。要知道如今的明锐pro不仅仅内饰的精致度和品质感更胜一筹，其潜在变化实在是太夸张。
先说个性化的电子挡杆，是不是看上去很精致，实测以后告诉你，单指轻轻拨动即可完成换挡，比直排机械挡更轻松、更好玩。而且全新明锐pro考虑到一些特殊情况，在挂着D挡停车时，只要打开车门，档位就能自动切换成P挡，是不是很人性化？
其次12.1寸的悬浮式大屏、10.3寸的全液晶仪表等配置的出现，也足以让消费者心动不已。尤其是对比速腾的小屏幕，相信大多数消费者心中都有杆秤吧。另外，不论是UI的细腻程度，还是功能的全面性，明锐pro的表现都可圈可点。
当然，最让人心动的地方，其实还是MQB EVO数字化架构的加持，其在智能驾驶方面对车辆的提升真的是太明显。比如在高速上，明锐pro的ACC自适应巡航速度，能覆盖30km/h到210km/h，远超行业标准。
而在日常用车的时候，明锐pro的自动跟停时间可以达到15秒，而一般的跟停时间为3秒。这什么意思呢？意思是在塞车时，如果停车超过3秒，再次行走时你需要再次给油。而现在延长到15秒后，只要停车不超过15秒，就无须踩油。加上其主动刹车可以在60km/h时速下能完全刹停，开起来简直不要太舒适。
结合明锐pro的设计、做工、用料等多方面表现，你认为速腾还有一战之力吗？如果你还在这两款车之间犹豫不决，个人给大家一个小小的建议，去4S店试驾一次，相信你很快就会明白二者之间的差距。
