自主高端MPV的角逐，腾势D9，VS岚图梦想家
“高端MPV”曾经是既熟悉又陌生的名词，熟悉的是国内的高端MPV市场向来不缺关注，但陌生的是自主阵营在该细分市场中有很长一段时间都是“空白”。
诚然，整个自主乘用车市场在过去的大部分年间都是以入门级产品或薄利多销型产品为主力，因此相比起轿车和SUV本就没有市占优势的MPV市场自然难以“冲高”。但自主品牌的快速崛起，消费多元化和需求多元化的迅速升级，多功能“保姆车”、“商务车”开始被更广泛的群体接纳，自主MPV的高端化之路也正式开启。
腾势D9和岚图梦想家均为国产多功能、多用途高端乘用车的代表，一个是比亚迪与戴姆勒联手打造的新能源产物，一个是则是东风举全厂之力打造的深化高端市场的新能源产物。两者有着近似的车型定位，又同为NEV车型，到底会“碰撞”出怎样的火花呢？
外观：巨幅中网成主流
关于腾势D9和岚图梦想家的外观造型，业内人士给予了较高的评价，两台车在外形上都展露出了极其深厚的设计功底。颜值高低，见仁见智，要说谁更胜一筹，压根就没有一个标准答案。
尽管如此，可以肯定的是，两台车都采用了豪放、大气的设计取向。因此，在豪华感、端庄感的营造上，两车都有着不错的拿捏。尤其在中网方面，无论是腾势D9，还是岚图梦想家，都不约而同地用上了硕大的镀铬中网，给人以无尽的奢华气息。
相比之下，岚图梦想家混动车型的WLTC工况续航里程为750km，纯电续航里程为82km；EV车型采用前后双电机布局，CLTC工况下续航里程为475km。
整体来看，两款车型都根据用户需求提供了两种动力形式版本。EV车型虽然在续航数据上存在差异，但续航打折率尚不知晓，需以实际续航为准。但混动车型的参考价值较大，腾势D9的续航优势在DM-i技术的加持下显得更加明显。
总结：岚图梦想家和腾势D9的陆续推出，国产高端MPV市场赢得了前所未有的高光，也迎来了空前的关注度。两款车都有不错的亮点，在软硬实力上都不输任何一台合资或进口的MPV，在设计、用料、功能以及动力系统等核心产品力上都步入了行业的前列。个人来看，如果注重经济性、续航表现和外观颜值的话，腾势D9是个不错的选择；如果注重商务用途、私人定制以及内饰设计的话，岚图梦想家或许会更加适合。
