（原标题：手握25万，比亚迪海豹和汉EV怎么选？|，海豹配置解读）

比亚迪海豹，或许将成为比亚迪品牌里第一台「真」运动型乘用车。海豹搭载了 e 平台 3.0、采用了 CTB 技术，这两点对于比亚迪来说似乎没什么稀奇的。稀奇的是海豹是比亚迪首款后驱车、首款搭载双叉臂悬架的车、首款前异步后永磁电机的车。没错，它的键盘值非常高。

所以，3.8 秒破百，能漂移的比亚迪你见过吗？

根据业内人士的分析，22.58 万的标准续航尊享型占到了预售订单中的 80%，大家在选择配置上也更加理性，更注重实用。话说回来，海豹目前仅是预售价格，按照惯例正式上市后的售价还有降低的空间，大家不妨期待一下。

对于比亚迪来说，海豹的出现是进一步帮助比亚迪巩固销量。比亚迪汉自上市以来的累计销量已经达到了 19 万台，海豹将从汉 EV 手中接过运动属性的接力棒，两台车都在满足家用的基础上细分出了运动和商务的属性，外加汉 DM-i + DM-p 让用户们的选择中绕不开比亚迪。比亚迪的双车战略已经正式打响了，接下来就看各家怎么出击迎战了。

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