（原标题：轿跑新秀UNI-V对比运动标杆思域，谁才是价值之选？）

不可否认的是，在这个颜值即正义的时代，“美”也是一种硬实力。

特别是在10-15万级轿跑市场，想要牢牢抓住年轻人的眼球，一个潮酷的设计是“拿捏”他们的第一步。比如思域，2006年第八代思域首次以官方身份进入中国市场，就以出彩设计改变了国内紧凑级轿车市场格局。

甚至是2010年以前，第八代思域几乎可以代表同时代紧凑级轿车的设计巅峰。而后第九代、第十代以及今天市场上最新款第十一代车型，无论思域怎么改，颜值始终是同价位车型中的“巅峰”。

颜值即正义，精致运动和科技运动你更喜欢哪款？

即便是少了一分锐利，第十一代思域的颜值依旧非常能打。新车使用全新的设计语言，车头高度、视觉重心进一步降低，细长的大灯刚中带柔，梯形格栅使用了大量横向线条，视觉效果更有宽体轿跑的味道。另外，其车身腰线贯穿整个侧面，窗线在C柱位置上微微上扬，亮黑色的窗线更是拥有酷炫的质感，而厚重的尾灯设计虽然少了前代车型的犀利感，但多了份精致感。

毫无疑问，第十一代思域的颜值设计对得起其“运动美学新标杆”的口号，精致、时尚的运动感足以俘获年轻人的芳心。

写在最后：众所周知，中国轿车市场一直以来都是合资品牌霸榜，华系品牌鲜有让消费者眼前一亮的产品，在轿跑这一细分领域更是如此。UNI-V作为今年最期待的轿跑车型，得益于其方舟架构的赋能，UNI-V在设计、动力、操控、安全等多方面越级表现，让众多消费者看到了华系品牌在轿车领域的崛起。甚至可以说，新秀长安UNI-V的综合实力已不输思域等主流合资汽车，值得加入购车清单。