（原标题：抢先试驾奥迪Q5，e-tron:真不是Q5带电那么简单）

关于上汽奥迪Q5 e-tron，一出生就有两个争议。

其一，是因为它的命名。按照车企一贯的命名规律，一般在车型名称后面直接加后缀，就是在原来的基础上推出的衍生版本。所以，在看到Q5 e-tron这个名字的时候，很多人第一时间都会把它和Q5联系在一起。尤其是加了e-tron这个后缀之后，不少人更是会简单粗暴地把它当成Q5L的油改电版本。

其二，是因为它的定位。Q5 e-tron诞生于大众MEB平台，定位于中大型纯电SUV，拥有6/7座两个版本。而在上汽大众家族中，采用MEB平台，拥有相似定位、相似尺寸的，还有ID.6 X。由于种种相似的原因，不少人会把Q5 e-tron当作ID.6 X的豪华版。

所以，虽然Q5 e-tron并没有上市多久，但是一些人就已经把它当成了“套娃”产品。那么，事实果真如此吗？

空间表现：更灵活

首先，关于Q5 e-tron是Q5L油改电这个话题，从平台开始就可以被完全否定了。

Q5 e-tron诞生于大众MEB纯电平台，而Q5L脱胎于MLB Evo平台，一个纯电平台，一个燃油平台，这就已经为二者彻底划清界限。

相比于第一款车A7L，纯电的Q5 e-tron显然更能代表上汽奥迪未来的产品路线。在电动化的征程上，Q5 e-tron迈出了更年轻、更独特也更精致的第一步。

最重要的是，相比于它的直接竞争对手宝马iX3和奔驰EQC，它不到38万的起售价显得诚意十足，而其独特的6/7座座椅布局也使得它成为同级独一无二的存在。并且，相比于同级其他的电动车，上汽奥迪Q5 e-tron还能带来其他车型所没有的品质感和稳重感。传统豪华品牌的电动车应该是什么样？上汽奥迪Q5 e-tron或许就是不错的答案。