（原标题：AutoLab第三届冬测落幕，谁才是极寒天气最佳新能源？）

寒冷，是否真的是新能源车的噩梦？为了探需这一问题的答案，AutoLab已经连续举办了三届冬季大横评，而本次与前两届最大的不同是，我们将测试地放在了环境条件更加苛刻的张家口市崇礼区。

从测试结果上来看，问界M7依然遥遥领先，主驾头部温度从零下20度升温至26度，仅消耗10分26秒。而其余车型在从零下20度升温至21度所消耗的时间非常接近，由于部分车型空调策略问题，可以看出在21度往后，理想L8与小鹏G6的温度上升就比较缓慢。

至此，AutoLab第三届冬测大横评圆满结束。从测试的结果上来看，各家车企的进步都是有目共睹的，极寒环境已经难不倒新能源车。另外也要特别感谢长城汽车对于本次测试全力支持，本次开放环境风洞试验室据说造价数亿元，每小时的使用成本接近2万元，而我们此次极寒温度空调升温测试共耗时二十余小时，投入成本巨大。

而据了解，长城汽车在2023年12月14日长城汽车提倡“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”，为践行这一初衷，长城汽车将会免费开放包含环境风洞试验室等在内的测试平台与资源，让中国的新能源汽车环境测试，以更高标准面向全世界，持续推动中国汽车产业更高质量发展。

而在未来，AutoLab也将运用更多测试资源，为大家带来更多车型、更加专业以及更加全面的测试。