（原标题：全新奔驰GLC来了！纵置中控大屏加持，钱包准备好了吗？）

对了，奔驰GLC还会有插电混动车型出现，内置31.2千瓦时的动力电池组，并支持在纯电模式下行驶100公里。而从电机的参数来看也是一点不低，100千瓦的最大功率以及440牛•米的峰值扭矩也完全够用了，快充功能的加持也大大提升了用车的便利性。

写在最后

不得不说，汽车圈确实很卷，就算是奔驰这样的行业大佬也很难高枕无忧。而从本次亮相的全新奔驰GLC也可以看出，在同级别车型中，奔驰GLC的地位依旧难以撼动。你可以说奔驰GLC的性价比不高，但不可否认的是，就算没有所谓的“性价比”，奔驰GLC的销量依旧，不是吗？