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雷克萨斯得罪设计师了?RX加长变7座,第3排空间却成了鸡肋

(原标题:雷克萨斯得罪设计师了?RX加长变7座,第3排空间却成了鸡肋)

在雷克萨斯的展台我们发现了 雷克萨斯RX,进行了一个比较大幅度的改款,然后做了很多的调整,包括大家非常关心的,之前大家觉得那个屏幕不好用,现在终于加入了一个触屏,支持carlife,carplay有些版本是有的,起码可以看到它的车机已经进一步的开放了。深港澳抢先体验雷克萨斯RX, 7座第3排成鸡肋,得罪设计师了?

整个车架做了一个增强,操控性舒适性进一步提高,所以其实这些RX是很能够代表现在目前中型SUV雷克萨斯的一个卖点。当然我们在车展现场我们会发现雷克萨斯的RX的加长的版本,七座位的版本从外观来说的确很难做出一个分辨,只是在后面的位置更长一些,比对一下五座版本它溜背下滑的会更加的直接一点,然后尾标后面是有个L字形的logo。但除此之外其实从外观一眼看过去,加长和不加长的版本其实挺难分辨的。

从正常的角度来说,第二排座椅是没有像五座位版本那个位置那么宽,毕竟要照顾到后方第三排,如果将第二排座椅拉到最后面位置,和五座位的版本腿部空间是比较相仿的,但是进入到第三排的空间就不算特别的宽敞,应该算是有点挤了,在门壁板位置是有它的座椅电动调节的,全电动调节的座位,它的椅背能够单独调节,甚至是坐垫,它的角度都能够有些抬升的,我觉得还算是对这第三排比较有关怀性的一面。

进入到第三排,进入的第三排位置其实是有点狼狈的,相对来说整个位置是比较挤的,因为坐垫下面这个位置并没有太多空间能够放脚,所以只能够卷曲的去坐。后面还有一个单独的空调的按键,它上面还有屏幕,可想而知对第三排的关怀实际上是它们尽量的去优化,但是从整个的乘坐空间来说,头部其实还有一些顶,因为它车后面小溜背的位置没有办法躲开,所以总体来说我觉得第三排更多是适合一些临急之用,我觉得小孩坐可能都有点憋屈。

其实我觉得对于第三排来说,我相信雷克萨斯已经做了一些优化,北美的版本一早就有加长的状态了,但是他们后方主要更多是一些接送小孩子用的,我觉得七座版本相比一些大型的同类的七座位的车型来说,其实空间真的不占任何优势!深港澳抢先体验雷克萨斯RX, 7座第3排成鸡肋,得罪设计师了?