（原标题：不到12万拿下比亚迪最叫座混动A级轿车，还有啥理由拒绝呢）

知嘹汽车/林景行

过去两年在“双碳”基调影响下，新能源汽车销量逆势上扬，尤其是在10万级市场，大有全面攻陷燃油车的趋势。尤其是作为首款搭载比亚迪超级混动系统DM-i的秦PLUS DM-i，拥有3.8L/百公里的亏电油耗和1245公里续航里程的耀眼成绩，但价格只要11.18-15.18万，比大多数主流合资车还便宜，这样的市场定位，不仅需要勇气，更需要实力。

深谙当下美学设计

自从比亚迪高价挖来奔驰、奥迪设计师，并诚恳接受了广大消费者对BYD logo的吐槽后，其后续车型的颜值有了质的飞跃。秦作为比亚迪王朝系列，前脸延续了Dragon Face的家族设计理念，尾部镶嵌贯穿式尾灯，大大增强了车辆辨识度。整车尺寸为4765×1837×1495mm，轴距达到了2718mm，溜背的造型和硬朗的腰线，更加符合当下主流市场对车辆外观秀气的追求。

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