（原标题：哈弗H2S，设计是卖点，买过的人都知道它有三个缺点）

哈弗H2s,其设计是一大卖点，整体非常简洁，而且几乎看不出什么锐利的线条，都是流畅跑满的弧面。车尾双边共两出的排气都是真的。坐进车里给人的感觉，不像是一辆中国品牌的车型，有点像法系，整个内室设计很前卫，车前一大片空调出风口，密密麻麻，每一片都是两边高，中间低的设计。官方说这个设计灵感来源于手风琴上的风箱。但实际上只有两边才是真正的出风口，中间只是视觉的装饰。

层次丰富的四副方向盘，电子档把和驾驶模式切换按键，是让整个内室显得前卫的小细节。整个内室上半部分，全部都是搪塑工艺的的软质材料。中控9英寸的彩色触摸屏幕，分辨率很高，而且倒车影像的细腻度也很高。因此车的静态方面，无论从触觉还是视觉上，都非常有质感。

然而缺点在于，四门车窗只有主驾驶位是一键升降；方向盘也只能上下两向调节；车内储存空间不够人性化。动态方面呢，车开起来非常有质感，底盘悬架，很有厚重感，整体性很强，并且悬架充满了韧劲，感觉车的下盘很扎实。其次是电动助力的转向，分三档的力度可调，不管哪种模式，它的阻尼力和回馈力度的比例都很适中，手感也很沉稳，再加上其匀速巡航的时候，其NVH的性能整体表现也不错，基本噪音都来自底盘，它的风噪和发动机的噪音都比较小。因此车整体开起来，行驶质感还是很强的。

但是表现不好的地方在于第一，加速过程中其发动机的噪音比较大。第二，由于后挡风玻璃面积较小，造成后方的视野不太好。

第三，减震器的阻尼力比较大，因此震动的衰减很快，会影响一定的舒适性。