看了塞纳，最后还是选择了GL8
一直都说要买一个商务车，老早之前，预算充足的情况下就肯定看都不看其他车了，肯定就直接上GL8了，毕竟GL8是MPV里面是霸主地位的存在，去年听到塞纳要国产之后，就喝家人商量，决定要不在等等？毕竟塞纳这个车，依靠之前的进口，也在50万这个价位区间，还是很有竞争力的。那就等等吧。
去年11月份国产塞纳上市了，官网上说好的不加价，都是幌子，想现车，要么等，要么就必须加价，而且还不低，真的是醉了哦。但是，塞纳你也要明白呀，你值不值那个价格呀？说真的新款的塞纳上市之后，第一时间就到4S店看了，真的，还是很期待的，毕竟这么长时间了，真的很少有MPV车型能跟GL8扳手腕，还是想看看赛那是否有这个硬实力，但是最终的结果还是没出乎意料，国产塞纳还是让我失望了，最后还是选择了GL8陆尊的653T的豪华型。日系车，一贯的做工简单，内饰廉价感，都三四十万的车了呀，还加那么多，怎么就不能好好设计下呢？有点搞不懂哦。
看的别克GL8定位中大型MPV，目前在售的2022款提供16款车型选择，售价区间也比较广，分别为23.29-53.39万元，相比品牌旗下在售的多款车型都有较大的优惠，别克GL8这款车的终端优惠一直为零，甚至由于销量的订单多，交车周期也是有所延长。而且也出现了加价或者装饰的存在，这个是别克呀？ 这个还是别克吗？但是想想也就明白了，据这么大的市场，这么大的蛋糕，切来切去，大部分还是选择了GL8，物以稀为贵，那么就很能理解了。
不禁让人疑惑，比别克GL8便宜的车型比比皆是，作为非豪华品牌，凭啥顶配版本的售价能够卖到50多万，隔壁大众威然顶配版本售价还不到40万，而且还有优惠。
这种内饰是钢琴烤漆材质的，仪表信息，很上档次，而且触感很灵，很有感觉。
内饰还是一贯的别克风格，那个大连屏，就是改款的最大成功之处，也是大家都选择的主要条件。GL8内饰在豪华氛围的营造上确实要比竞品更加出色，并且提供多款双拼色主题内饰，并且仪表盘也分为双联屏或分体式形式，搭配电子排挡同款凯迪的哦，视觉高级感一下子被凸显。而整车的内饰用料是比较厚道的，基本上都是搪塑软包，塑料感基本上看不出来，而且内饰使用浅色内饰，还是很舒适，很阳光的，使用较多软性或搪塑材料，搭配些许钢琴烤漆、镀铬饰条，以及软性材质边缘所做出的缝线点缀，完全对得起市场的定价。中控区域采用相对常规的设计，中间的过道更方便通行，并增加较多储物抽屉，整体设计的实用性是比较高的。
看了这么久，等了塞纳，但是最后我选择了GL8，不知道大家怎么看
