吉利缤瑞试驾:，全系换1.4T+运动设计
近些年，许多汽车公司致力于运动车型，尤其是年轻消费者人群。他们以平民的价格和人性化的外表打动了许多刚结业的年轻人。10万之内的价格，宾瑞和其他车型已经争相变成年轻人的轿车。那麼谁更合格呢？
作为宾瑞的本年度换代车型，主要改变了车身外观，部分车型提升了F-运动套件，内饰提升了红色元素，更具有运动性。除此之外，改装后的最新款宾瑞配备了1.4T涡轮增压发动机，取消了之前的1.0T三缸动力。
外观
说到宾瑞的外表，年轻、运动、高价值的标识闪过在我的脑海中。宾瑞采用了全新升级的时间跑车美学设计理念，最引人关注的是他雾灯部位的一对战斗机进气口设计，造型十分出众动感。屋顶末端的向后滚动完美契合了侧腰线和飞尾门，以最新的运动造型设计和年轻人钟爱的元素，带来更轻松舒适的用车体验。
内饰
在室内设计层面，作为一款顶尖配置仅11.08万元的A级轿车，宾瑞在室内设计上尽量给用户带来奢侈感和科技感。整车不仅仅配备了大尺寸内嵌式中央控制屏，还配备了全LCD仪表板。
除此之外，软性材料用以身体易触碰部位，如池塘塑胶仪表、门内板上部软盖板、内皮包、中央安全通道侧、翼包等。高档软性材料占总面积的50%。
它的座椅是依据中国人的特点设计的，采用全球通用的人体模型。采用仿Nappa皮革包囊，还支持驾驶员座椅前后、高度、靠背电动六向调节。
有利宾瑞中控控制面板采用10.25英尺高清全触摸屏，内嵌全新GKUI19智能生态系统。在语音娱乐层面，整个功能可以满足年轻人对互联网多媒体的要求，包含短视频、音乐、语音识别等功能。
在智能配置层面，宾瑞采用了最现代化的语音交互，科大讯飞3.0云智能语音系统。智能语音系统通过嘿，宾瑞唤起后，车窗玻璃、空调、多媒体、导航栏等操作可以通过语音直接实现。
动力
试驾配备1.0T三缸发动机，最大功率为136大马力，最高值扭力为205N.m。它与6速双离合器变速器相匹配。依据售后数据，这款发动机的最大功率已经超出了市场上的本田1.0T发动机和福特汽车1.0T发动机，甚至超出了大众1.2T发动机。
结合实际，宾瑞还可以给人一种轻松的感觉，更容易使用，构建总体舒适的气氛；与此同时，宾瑞的动力足以满足日常家中在低速和中等速度行驶时的使用。在中等速度和高速行驶时，踩油门依然有点慢，需要一些耐心。因而，如果你想超车，你最好提前准备。
接下来，开始试驾！最先，这辆车的汽车方向盘很轻。即使是弱小的女生还可以控制它。除此之外，在转弯过程中，这新款车可以达到在哪里玩的效果。并没有多余的尺寸。自然，它可以充分满足驾驶员的愿望。因而，即使在困难的沿海地区道路上，它也很容易。你了解，小姐姐的速度一直控制在每小时60公里。她几乎感觉不上汽车在转弯时歪斜，这足以看得出底盘是通过仔细调节的。据了解，此车悬架系统采用26mm前悬架稳定杆、两层增强版、密闭式前摆臂和合资B级SN阀系统减振器。针对家用汽车而言，TA就足够了。
配置
顶配车型甚至有L2级智能驾驶功能、电动天窗、手机无线充电等基本功能，甚至后排也组装了汽车安全气囊。
注:L2级无人驾驶包含CCS巡航系统、ACC满速自动巡航系统、LKA行车道偏离辅助系统、LDW行车道偏离预警功能、LKS车道保持辅助功能、LDP行车道偏离辅助功能、ICC智能示范点系统、TJA交通拥堵辅助功能、ICA行车道偏离辅助和巡航功能、AEB-P大城市预碰撞安全系统(带行人识别)、IHBC智能近远光控制系统、SLIF速度限制提示功能等。
消费者对ESP并不陌生。外界常常把ESP分类为安全配置。自然，这类分类是可以理解的，但事实上，ESP改进了整车的控制体验，但条件是这款车的ESP拼装得足够好。宾瑞采用BOSCH9.1版ESP系统，进一步提升国内路况，调节风格极具运动感。在驾驶过程中，我们可以感觉到ESP的干预时间应当稍微延迟，给驾驶员留下一定的自我控制机遇，让车子在保证安全的条件下充分呈现轮胎轰鸣的运动激情。
总结：全系换1.4T+运动设计
通过对吉利宾瑞舒享车型的综合分析，小编认为这的确是一款综合型很强的车型。与同档次别的其他车型对比，它具备更高的外观价值、更强的性能和更突出的合理性。它还有着优秀的技术配置，完全符合当代年轻人的购车标准。现阶段，它已在大搜索汽车的新零售平台上市场销售。除开全额减少14000元外，也有分期付款和融资租赁的选择。分期贷款额度为2年零利息，汽车融资租赁方案可以享有较低的购车门槛。总体来说，性价比很高。
针对一些喜爱驾驶或对驾驶有深刻领会的人来说，落地价在10万元左右的宾瑞依然缺乏灵性。然而，它可以给目标用户一个花一点钱做大事的惊喜。对他们来说，只要平常容易驾驶，配置丰富到过剩，就是增值。
