实拍2022款丰田汉兰达，前脸大气，内饰高端，感受“硬汉风范”！
创新是一切发展的基础，只有获得完美的创新才能在一个领域中，走得更深，而各大汽车品牌商也是深知这个道理的，将旗下的多种车型开始朝向年轻化的方向进行发展，将95、00后当成主要的消费目标，各种运动化的车型可谓是层出不穷。而这股“热流”也基本是从本田开始比较出名的。毕竟当时“南打兰博基尼，北打法拉利”的思域可谓是非常火热的，甚至在当时达到了一车难求的局面，可见其火热程度。但在如今年轻化发展的大流下，总会有品牌保持自己本心，以更加实用更加性价比的设计来吸引消费者，而不是将颜值当作第一位设计出一款款的“花瓶”。
丰田作为日系三杰之一，在三款品牌中稳定性与商务范基本是稳定在前列的，而且旗下的车型并没有跟本田一样，很多车型都是朝向运动化发展，反而一直坚持自己的理念，以商务、公务的车型设计来面向消费者，就像凯美瑞、RAV4荣放等等车型，一直都是比较具有公务气息的，而且其稳定性与实用性都是非常不错的，就像凯美瑞这款车型，在同等的B级车中，基本都是处在上游位置的，甚至比跟它极其相似的亚洲龙还要高出很高，由此可见亚洲龙在同级别的车型中，也是处在前列位置的。在轿车领域亚洲龙绝对算是丰田领航者，但在SUV领域的话，丰田汉兰达绝对是你不二的选择。
2022款丰田汉兰达作为一款大气的SUV车型，整个前脸表现是相当气派的，引擎盖上线条勾勒美观，隆起的部分使其强调了一定的肌肉感，所以表现是非常亮眼的，而且具有十足的攻击感。下侧镀铬饰条贯穿了丰田logo，强调了一定的表现形式，连接的两侧前照灯非常美观，通过透镜看去，内部灯组排列相当整齐，通过透镜看去内部灯组排列整齐，在点亮时的灯语效果则是非常不错的，辨识度则是相当出色的。进气格栅看起来是有种鱼鳞般的设计感的，而且是有种十足的点阵式的感觉，下方的进气口相当气派，在两侧带有朝下弯曲的设计，使得其整体的表现感是更有种十足的气场的。雾灯比较圆润，周围还带磨砂般的质感护板，所以看起来相当稳重，所以看起来整个前脸表现则是非常时尚的。
既然作为一款SUV车型，整个侧面的表现则是非常气派的，车顶上方行李架装饰很是美观，而且还极大地方便了外出时所携带物品的便利性。车窗周围线条比较时尚，营造出了不错的视觉观感度，还有利于减小风噪、胎噪等噪音，增强了驾驶座舱内的NVH系数。B/C柱相当扎实，采用了亮黑色的涂装，看起来是相当气派的。在A柱处的角度设计上看起来有棱有角，所以其整体感更为气派，更加增添了其十足的攻击感。腰线是俯冲式的设计，下方裙眉处的线条看起来角度是非常大的，所以显得相当犀利。尾部表现则是相当气派的，扰流器比较高挑，而且上方带有高位刹车灯，所以显得相当稳重，后雨刮器有所搭载，下方两侧尾灯组比较时尚，而且是比较尖锐的，所以非常具有攻击感的。下方辨识灯带比较明显，也是方便了夜间行驶的后车有效地观察。
内饰方面的表现也是非常到位的，方向盘并没有采用比较流行的平底式设计，反而是依旧是比较圆润的。所以握感上的舒适度是非常出色的，两侧带有多功能按键，极大地方便了驾驶员在行驶中的操作便利感。而且上方还带有银色的装饰镀铬，提升了一定的美观度。中控屏幕比较大气，周遭带有一定的坡度设计，则是相当时尚的，前方带有亮黑色的装饰护板，提升了一定的设计感，下方排布着整齐的物理按键，两侧的旋钮按键非常时尚，而且按键的按压程度非常出色的，回弹力度也是比较出色的。座椅支撑性包裹性比较好，驾乘感的舒适度非常不错，针织非常美观，整个空间也是相当理想的。
丰田旗下的燃油车型一直都是比较朴素的，相较于新能源车型来说则不是很优秀的，但是作为一款燃油车型来说，内饰表现虽然不如新能源车型来说，但是其内饰的表现也是相当出色的。中控屏幕采用了10英寸的设计，看起来相当气派。而且则是比较清晰的，内部的智能化表现还是出色，而且高分辨率的屏幕，配合PVM全景监控系统显示，并具搭载导航多媒体娱乐功能，简化的操作，提高了一定的驾驶的安全性。而且内部也是带有Carlife车载互联科技，使得人机交互方面更显出色。在地图方面也是可以在线更新的，更加方便了一定的一定的便利性。
2022款丰田汉兰达全系也是搭载了2.5L+电动机的动力总成，匹配了E-CVT无级变速箱，最大能够爆发出192的马力。可以看出来丰田对于车型在动力方面的设计是没有变化的，只是在随着版本的不同，在配置方面的表现可能是略有不同的。而在小编试驾过程中，能够感受到在起步时的动力输出还是比较出色的，毕竟在电力的加持下，能有很快速的起步也并不是很震撼的。而在行驶途中的行驶流畅性比较出色，而且换挡的流畅性也是很到位的。而且因为舒适的座椅，驾乘感也很是到位。总体来说，现如今的丰田“牛头标”在国内已经成了一部分人的信仰，而丰田也确实没有让消费者失望，旗下的车型在设计方面均很出色的，当然简洁的内饰是日系车型一贯的作风，也是让消费者吐槽的点，但总体来说，不管是在性价比、稳定性还是保值率方面，丰田一直都是不错的。
