首批“华为阿维塔”进店，3秒破百，百万豪车既视感大家觉得合适
近期比较受到关注的一款新车，无疑就是华为的阿维塔11，这款车尽管说是和长安以及宁德时代联手打造，但是掰着手指头数一数，诸如设计以及电机，还是新生代车型比较重要的车机系统等等，都是华为的技术，并且大家对于华为这个品牌也很认可。也是因此华为的阿维塔11很受到期待，首批车型进店得到不少围观，这款号称质感比肩百万豪车的新车的确气质恢弘。首批“华为阿维塔”进店，3秒破百，百万豪车既视感，卖多少大家觉得合适？
对于阿维塔11的外观设计，每个人的评价都有不同，但不得不说，这车的辨识度真的很高，以至于在逛街的圈哥，一眼就被其独特的设计风格所吸引。整个前脸采用封闭式设计，这也符合纯电动车的风格，搭配两侧全新的分体式大灯组，带来了极强的攻击性。运动的前唇加持，也带来了一定的运动感。
在内饰同质化现象严重的今天，这种有别于常规产品的设计自带记忆点，能够给人留下更加深刻的印象。同时，遵循拱心石原则，阿维塔11采用了对称式滚边缝线设计，让内饰多了几分精致感，抬起头，总体长宽达到1.83m*1.33m的超大面积全景天窗还能带来更通透的视野。
从工信部申报信息来看，阿维塔11定位为中大型纯电SUV，其长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。与特斯拉Model Y相比，阿维塔11的身板比特斯拉Model Y大了一圈，毕竟Model Y的轴距不到2.9米。更直观的感受就是，圈哥实地拍车的时候，手机差点框不住阿维塔11了。
车顶线条在车身B柱后开始向尾部滑落，较大的倾斜角度形成溜背式造型，呈现出强烈的运动感。此外，它采用了无框车门和隐藏式门把手设计。 而在左右前翼子板位置能看到激光雷达。据悉，它会配备3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，可达到更高阶的辅助驾驶能力。
续航及补能能力：阿维塔11搭配宁德时代三元锂离子电池包，能量密度高达180Wh/kg，总容量为90.38kWh。双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh，最高续航里程可达600km，续航超过700km的车型也在同步开发中。在业内率先应用750V高压充电系统，充电功率最高可达240kW，常温下15分钟可将电池从30%充至80%。
