起亚嘉华，每个男人最终的归宿！
“每个男人的最终归属，都是一辆MVP。”而起亚最新一代嘉华——第四代嘉华则会是你很好的选择。
国内最好卖的MPV是别克GL8,而现在国内最火的MPV是还没有上市的丰田赛那。起亚嘉华的目标对手就是这两个MPV,甚至一些配置尺寸都极其接近。起亚嘉华5.1米的车长，3.09米的轴距，1.99米的车宽，每一个数据与前两个MPV比，差距都在1厘米以内。除此之外，价格也很接近。因起亚嘉华已经变成一个国产的车型，所以其价格有所下调，起步价28.89万，最顶配33.99万元。
而检验MPV的最好方法就是看地台高度。起亚嘉华的地台高度是偏高的，不太符合一个经常要接待重要人物、老人、小孩的MPV角色。但它的座椅很舒适，首先，它能像奥德赛一样大幅度的前后左右去移动，空间感十足；其次，它还有悬浮功能，可按键操控至最舒服的倾斜角度，并有标配的全电动脚托，手托及安全带在对应位置，保障舒适感和安全感，且可按键使座椅一键归位；最后，第三排空间视野不压抑，坐垫高度合适，靠背可调节，有独立的空调出风口、USB接口、两个杯座、独立放手机的支架及独立遮阳帘。
起亚嘉华有很多可玩又可用的功能。一是乘客视图功能，可看到车内后排乘客状况，视角广而清晰，且可聊天，声音立体且响亮。二是安静模式功能，通过关闭后排喇叭来让后排不受前排打扰。三是自动开门功能，激活该功能后，近车3秒侧门会自动开启，对于带了钥匙却不方便拿的人群相当便利。
起亚嘉华的尾厢很大，同时第三排座椅可全平整体放倒，塞在尾厢，造成一个全平的地台，空间利用率很好。
起亚嘉华的舒适性完全不用担心，车的底盘是比较安静且比较舒服的，减震比GL8还好，且整个空间内前后排的底盘滤震差异并不大，是一款底盘会让各位满意、对得起这个价位的车型。其智能装备很足，打转向灯、盲区等都会有警示，显示屏会显示一些通过后视镜看不到的车辆的角度画面。且转向的虚位比较大，没有什么路感。总而言之，它属于一个偏科舒适取向的车型。
针对动力部分而言，起亚嘉华2.0T配上8AT的动力系统，车的整个反应都是偏慢一点的。
空间大、舒适度佳是起亚嘉华的闪光点，甚至比最主流的GL8都要做得更好一点。然而现在主流MPV最努力的是把整个车变得更加清爽一点，努力让驾驶MPV的人觉得更加过瘾，但新的问题是很多新一代的MPV底盘使用感并不如旧款那么好。如果想要一个舒服、底盘好的MPV，嘉华是很好的选择。但是起亚嘉华的品牌价值并没有以前那么厉害，可能比不上它的对手来得那么强。如果28.8万的入门级嘉华是最主力销售的车型，把双边电滑门、双天窗、电动后门、七个气囊，整一套的智能装备都会放在车里，那起亚嘉华还是很有竞争力的。
