国产瑞虎大变样：更换1.6T发动机后，一个月就卖出了一万两千多台
瑞虎7：换装了1.6T的高频动力后，30天卖出了12201台
今年的十月份和十一月，又有一款SUV横空出世，销量12084辆，12201台，这在一款小型SUV中，已经是相当不错的成绩了。
要知道，这款车在今年九月的时候，全国就卖出了4675辆，去年全年的总销量是64991辆，但是到了2021年的10月，这辆车却是突飞猛进，连续两个月的销量都超过了一万辆，这辆车到底有什么吸引人的地方？让我们来详细了解一下。
那么，这款车到底有什么吸引力？让我们来详细了解一下。
一方面，奇瑞汽车终于放弃了传统的1.5T发动机，而是推出了1.5T和2.0T两种发动机，而瑞虎8在推出2.0T之后，销量也是水涨船高，一个月的销量就超过了一万五千辆，坦白说，只要将发动机做得更好，这款车就有很大的可能会在中国市场上火起来。
虽然说，“一次暴富”并不是传统汽车公司的发展方向，但是如果你不做好准备，那么这款车就很难在中国市场上站稳脚跟，而今天的主角，就是奇瑞瑞虎“瑞虎7”。
这款车是最近几个月才出现的，我们还记得，前几个月，我们还没有在紧凑SUV的销售榜上看到过呢，这款车能在大型SUV中脱颖而出，一定是有两把刷子的。
瑞虎7的外观设计也是奇瑞的家族式，前格栅几乎遮住了整张脸，前格栅是椭圆形的，但是在细节上却非常的精致，几乎和同级其他知名品牌一样，中间还镶嵌着一个家族式的标志，虽然奇瑞的车标很难看，但我觉得这款车的造型，确实要好很多。
最显眼的是红色的卡钳，红色的踏板，红色的装饰，给人一种动感的感觉，而在车窗上，则是用了一些黑色的装饰，让整个车看上去充满了运动感，毕竟这是一辆刚过八万的车，在同级中很难看到。平心而论，同价位的其他车型，都是比较粗糙的，而且都是手动档，为了吸引更多的年轻人，他们会选择手动档。
但是2022款瑞虎7的入门级车型，全部都是自动挡，1.5T和1.6T两种发动机，CVT无级变速，7挡双离合，我还清楚的记得，瑞虎7的1.5T车型，在国内很难销售，一个月也就几千辆，最多也就六千多辆，但是自从推出了1.6T发动机之后，这辆车就像是开了挂一样，销量节节攀升，到现在为止，已经连续两个月的销量突破了一万。
毕竟瑞虎7搭载的1.6T发动机也是一台大功率发动机，在动力参数上也是相当不错的，可以达到290牛米和197Ps，综合来看，这台发动机比本田1.5T地球梦、丰田2.0L发动机都要好，最重要的是，这台发动机的起拍价并不高，最便宜的也就十九万九千块钱，而且现在还有一小部分的折扣，如果是一辆裸车，那就是十万以下的价格了。
而在此，我只是推荐瑞虎7到2022年的新款，到2020年的时候不但会有手动变速箱，而且在静态上也没有那么的锐气，没有新版的那么年轻。在空间上，瑞虎7的长度是4500毫米、1842毫米、1746毫米、轴距2670毫米，这种空间在日常生活中是非常实用的，后排腿部空间和头部空间都非常出色，最重要的是后排座椅也支持等比例放倒，进一步增加了空间的延展性。
最后，关于整车的配置，我就以瑞虎7为例，这款车配备了3.5寸液晶仪表盘，内装镜子，上坡辅助，自动驻车，仿皮座椅，10.25寸中控屏幕，无钥匙启动，4个喇叭，车顶行李架、刹车辅助、制动力分配等等，让整车在配置方面堆积的满满的，直接入门都是高配。
关注到瑞虎7的整体性能之后，我觉得作为一款小型SUV，它的整体性能非常好，在国产SUV中占有很大的优势，如果我们多做一些宣传工作，我想这款车的销量会更好，因为这款车在30天的时间里，已经售出了12201辆。
