七万七包牌包税，别克英朗一降到底抢市场？
在入门级轿车车型中，合资品牌的选择除了大众的桑塔纳跟捷达外，日系的锋范与威驰也都是相当不错的选择。但如果是前期预算七八万，也顶多是在这些合资热卖车型的最低配来选择。
同为合资车型，别克的英朗不仅市场反馈不错，目前在售热卖车型别克英朗1.5L自动精英型价格也是相当的诱人。就算是比之一些以性价比著称的国产品牌来说也是不遑多让，不得不说别克厂家以价换量的销售行为真的让广大车友招架不住。
目前这款别克英朗在售的是2021款车型，热卖车型英朗典范自动精英型的官方指导价为12.59万元，目前市面上未上牌车型的优惠幅度将要接近六万。
而作为一些大型汽贸的走量产品这款别克英朗的落地价格目前在七万七千元左右，作为一款入门级轿车还是非常值得购买的。
虽然定位于入门级的合资车型，但这款别克英朗典范的车身配置比着大多数A级车型一点都不虚。车身稳定系统·胎压监测·制动力分配等这些辅助驾驶功能都是应有尽有，主动安全方面更是标配这三方位的安全气囊。
车身舒适性的配置也是相当的全面，不仅中控安装的有长达7英寸的可触控屏幕，3.5英寸的液晶仪表更是档次感满满。而且比之一些畅销合资品牌最大的优势是这款英朗精英型不仅配置了真皮座椅，就连电动天窗都是应有尽有，真的是做到了合资品牌配置的最大化。
配置遥遥领先于其它竞品车型，并且车身的动力系统配置也是相当不弱。发动机采用的是通用的L2B四缸发动机，最大的动力输出能达到113马力。算不上强劲，但日常的家用却是足够了。
这款英朗精英型配备的是六挡手自一体的变速箱，无论是传动的效率还是后期操控的表现都可以说是中规中矩。成熟的动力系统在满足驾乘操控感的同时也不会给车主后期的用车带来太大的后顾之忧。
而且2021款英朗的颜值绝对可以说是无可挑剔的存在，长达4609mm的车身比之大多的入门车型都显得大气。加上英朗家族式前脸设计以及超长轴距带来的流线感十足车身，后期车主的驾乘体验完全可以得到极大地满足。
总的来说这款别克英朗无论是外观颜值，还是车身的整体配置都是相当不错，而且七万多的落地价格在入门级车型中可以说是相当划算了，目前各地市针对购车也都有相应的补贴政策，对这款英朗感兴趣的车友可以多做了解。
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