这期聊聊这一台比亚迪汉EV千山翠限量版，那么顾名思义，它的外观采用了千山翠的外观专属配色，乍一看很像汽车界非常有名的英国绿，看起来还挺高级的，并且这个千山翠外观配色在不同的角度还有光线下会呈现出不同的色彩效果，走在马路上一眼就能把这台车认出来，辨识度相当的高，黑化的套件，熏黑灯组，银黑双色大轮圈，打孔的刹车碟，绿色的硕大的前刹车卡钳，这台车很明显走的就是运动路线，而外观的其他部分则和普通版的汉EV基本一致。

所以我们可以把这台车看作是汉EV的顶配，接下来再去车内看看，千山翠限量版的内饰，延续了汉车系的一贯设计，给人以很强的高级感，而当你坐在前排的时候，会发现两边的两块内置门板跟整个仪表台就像是天生就应该在一起的零部件，很强的环抱式包裹感，这样的设计有两个好处，一是能够增加内饰的整体感，但整个前台看起来视觉感受上会更加的宽大，第二是能够对内饰的高级感起到一个画龙点睛的作用。

这样坐在前排像不像坐在一个豪华游艇的驾驶舱里面呢？如果把两边的两块门板给遮住，再看内饰的话，整个车厢的高级感就会大打折扣，此外，这台千山翠限量版的内饰也采用了专属的配色，而且像仪表台，扶手箱还有座椅这些地方呢，也采用大面积的麂皮面料，相比常见的其他车型用的这个翻毛皮面料，麂皮面料它的亲肤感更强，也更加的耐脏，而且它的座椅也是这种靠背跟头枕一体式的运动化座椅是标配的，运动感的营造的非常的到位。

配置方面相比次顶配车型，这台千山翠限量版增加了后排座椅加热通风，电动靠背调节，后排多媒体控制，220伏的后排电源，多色车内氛围灯这些配置，可以说舒适性也没有落下，空间方面我觉得完全不用担心，按照身高是185，体重是200斤，坐在后排的腿部的余量也还是有的，后排还有两点是我很喜欢的，第一就是它的座椅的头顶虽然是不能调节高度的，但就像一米八是身高这么高的人，整个后脑勺靠上去，受力面也依旧非常的大，会出现某些一体式座椅的车型，会出现头顶脖子的情况。

二是汉系列，它的密度能基本上挡住后排乘客的头，这一点设计也是豪华车惯用的，这样的设计能保证外面的人从侧面很难看清楚你长得样子，最大程度的保证了私密性，特别是当有人为你开关车门，上下车的时候，这点设计就特别能够体现后排乘客的尊贵感，你说槽点吗？那也不是，他是没有前备箱，你说他是双电机四驱的，相近价位的小鹏P7，还有特斯拉model 2也是双电机四驱的，但人家有前备箱，我就只能说比亚迪他的三件系统紧凑性能还有提升的空间，再说下动力这台千山翠限量版搭载前后双电机，最大综合马力517匹，扭矩700牛 米，只要3.9秒就可以破百，可以说是超跑级的数据了，电池是搭载来自于比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下最大续航是610公里。