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先来看现代索纳塔的外观,外观略老,不是很动感

(原标题:先来看现代索纳塔的外观,外观略老,不是很动感)

车场风云瞬息万变,厂商博弈此起彼伏,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一,诞生了像现代索纳塔和宝马1系这样的车。说到现代索纳塔和宝马1系,小陈最有发言权,他开完现代索纳塔,20万再提宝马1系,车主发自内心地说了感受。现代索纳塔和宝马1系的差别在什么地方?下面就请车主聊聊自己的切身感受!

先来看现代索纳塔的外观,外观略老,不是很动感,年轻人不一定会接受,需要改善,马马虎虎吧。外观很大气,这款车外观设计的我很喜欢。LED大灯挺不错的,近光很亮,远光够用。轮毂很不错,做工和质量都很好。

再看宝马1系,奥迪A3外观颜值最高,宝马125领先比较中庸。从后面看屁股太圆润了,显得短胖。尤其是前脸那两个车灯,真是怎么看都喜欢。M运动套件,双出排气的确加分不少。

进入现代索纳塔车内,内饰还是很满意,简洁大方。有点像宝马的中控台,各个按钮都标示清楚,上手没啥难度。内饰稳重,内饰用料一般,不显档次。还特马异响,说着这就来气。空间没得说,本人买车就是为了家用,完全满足一切需求。空间大得没话说,后排坐三个人都很宽敞,后排的头部空间也挺好。门板储物格应该能设计的更好一些,还不是非常满意。都是大个子也没有问题,后备箱也很大,现在里面都还是空荡荡的。

再看宝马1系,个人觉得内饰比a3内饰好看。经典的中控百看不厌,不会因为年代的问题让你觉得过时了。前排座椅后面整块塑料,跟个面包车似的。全景天窗,虽然主攻运动方面,档次感也不差。空间一般都是一人两人的多。前排空间很足够,后排稍微有点小,不过我只用来购物买买东西之类的。门板储物空间大,手套箱和扶手箱也算是正常。储物空间确实大,能把后备箱的空间分点给后排简直完美。

先开现代索纳塔,操控那是没得说,是轿车。方向盘手感厚重但绝对不是费力,指向性非常明确能指哪打哪。减震有点硬,跟日本车没法比,有点像SUV。档位也很清晰,安全驾驶最适合我们了。舒适性的话在我预期之内,绝对能给你这个价位的高级感。底盘扎实,车子跑起来非常稳的。全景天窗很给力,也并不存在异响。座位还可以,是真皮的。

再开宝马1系,操控非常棒,大品牌的调教还是很给力的。方向盘的手感不错,如果换成丁字裤会更带感。宝马还是宝马,很稳的底盘、过弯比较有信心。能感受到的还有就是刹车也很线性,给我很强的安全感。舒适性表现有点不佳。悬架减配后硬,硬得不是那种带韧劲,就是干硬。音响系统还不错,听音乐感觉良好,不过我本来也不是耳机发烧友。166身高,头上有很大空间,脚部也宽敞。

结语:我给现代索纳塔 93分,宝马1系 95分,虽然宝马1系得分较高,不过现代索纳塔和宝马1系都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。提车到现在,只有五个字可以表达我的心情:针尖对麦芒!那么,对于现代索纳塔,宝马1系,大家如何看待呢?