（原标题：造型大气、排面十足，试驾体验一汽-大众揽境）

如今，中大型SUV市场的竞争随着"三胎政策"的放开，变得愈发激烈，不少车企想要从中分一杯羹。所以一汽-大众也将目光转向了中大型SUV市场，不过这一次新车的名字不再是以探字辈命名，而是一个全新的称呼——揽境。它可是大众品牌目前为止尺寸最大的旗舰SUV车型，基于MQB EVO平台打造的TALAGON揽境表现如何？

 

本文看点：

2980mm的轴距以及5152mm的车长，成为目前大众全球最大的SUV车型

内饰设计虽然中庸，但出色的人体工程学值得夸奖

2+2+2的六座布局，家用商用两不误

代号EA390的六缸2.5T发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m

 

外观设计：

新车车头设计依然采用家族式风格，没有太多复杂的线条勾勒。梯形护板的前保险杠造型层次感相当丰富，整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处，霸气又不失优雅。提到底盘，自然就要提到舒适与运动。通常而言，两种取向很难完美兼顾，许多车企选择了侧重某一边。大众的逻辑是不偏不倚，精准地把握“中线法则”，驾驶感受平淡如水却极富亲和力。几乎在任何级别，大众车都践行着50%舒适+50%运动的调校。揽境也是一样，日常开起来偏舒适，但该有的操控稳定性不会缺席。

 

总结：

经过几天的试驾体验，我个人觉得如果对于普通家庭用车来说，2.0T高功率版本车型足够满足日常使用需求，但如果您长期跑长途，可以考虑2.5T V6版本车型，因为充沛的动力在高速路段确实足够舒适。究竟该选择哪个版本车型，还得根据个人使用场景。经多年锤炼，一汽-大众在SUV制造领域已经积累了较多经验,而大众的核心技术也成为产品竞争的基础，相信一汽大众揽境在未来汽车市场地位会越来越重要。