最懂国人的智能座驾？探秘小鹏汽车智能体验营
随着中国新能源汽车市场优胜劣汰持续加速，市面上涌现出了一大批优质、低使用成本的新能源车型，同时它们还有着个性、高端化的服务。但是在电气化时代下，电动车除了要跑得快，还得足够聪明，许多购买电动车的消费者也希望借此体验高科技的生活，而这难不倒一直坚持自研创新的中国车企，比如小鹏汽车。
更重要的是在整个过程中，小鹏汽车会以多种方式提醒你它的下一步操作，你只需保持注意力，握住方向盘，剩下的只管交给NGP，几乎感觉不到这是机器在“开车”，高成功率、高安全性的自主变道甚至会让你有种随心而动的感觉，下匝道时还会提示NGP将在多少米后退出，安全又人性化。事实上NGP智能导航辅助驾驶做到了同级人工接管率最低、换道效率最高，无愧于“智能”二字。
ACC& LCC增强版，用过一次就爱上
虽然小鹏汽车的城市NGP仍在内测阶段，但得益于ACC自适应巡航增强版和LCC 车道居中辅助增强版这两大功能的应用，即便在复杂的城市道路下我们依然可以获得出色的智能驾驶辅助体验。
而在经过堵车路段时，我们所试驾的小鹏P5无论在跟车还是遇到前方车辆突然变道时，都能做到刹车舒缓、加速平顺，而且合适的跟车距离也能有效防止加塞，能极大提高安全性和驾驶舒适度。
得益于激光雷达的安全冗余、海量数据采集和建图性能优化，VPA停车场记忆泊车增强版实现了物理空间突破，支持用户学习和使用带坡道的跨楼层路线，记忆泊车的距离从原来的“最后一公里”升级为“最后两公里”，在行驶过程中可以实现自动上下坡道、自动调节车速、自动转弯、自动绕行障碍物、自动会车、自动停车避让行人、自动避让出入库车辆等功能。
正因为有着丰富的智能生态，消费者对于小鹏的智能化功能也愈发依赖，据统计小鹏P7的2022年4月导航平均使用率93.7%、音乐平均使用率97.1%，如此高的用户黏度足以见得其体验之出色，每天都离不开的智能，才是真智能。
总结
毫无疑问，小鹏汽车在智能化上的表现已经达到了汽车品牌“天花板”级别的水平，足以在竞争对手面前建立起强大的优势，也足以让我们消费者刮目相看，更重要的是，XPILOT智能辅助驾驶系统以及Xmart OS车载智能系统还将不断进化，未来的表现值得期待。
