在国产车中，奇瑞艾瑞泽5虽然市场占有率不特别高，但发动机技术绝对强大，是国内zui早生产发动机的汽车企业，拥有15年的历史，质量保证10年来，100万公里的汽车企业是第1家。

艾瑞泽5虽然外观瞧着不那么夺目，但是还算是挺可爱的，家族式风格的中网格栅十分紧贴当下时代的潮流的导向，甚至溢满了整张前脸。与此同时，艾瑞泽5的前脸部位的大灯的风格就显得很有活力，艾瑞泽5的底盘是低低的，还算扎实，看上去非常像跑车，线条从车头一路贯穿到车子的尾部，流畅耐看，此外，尾灯蛮吸睛，尤其到了傍晚就更光彩夺目了。同时艾瑞泽5的细节部分的处理同样是非常不错，越看越有味道。

艾瑞泽5的奢华方向盘的重量非常合适，造型很粗壮，反应精准，整体的操控体验还过得去。，艾瑞泽5的司机的座舱软度舒适，支撑性也相当强，还座椅的内部填充物为高质量的面料制作而成，艾瑞泽5的座椅就是相对比较舒坦的，即便长时间开车几个“hour”，也不会感觉下面的p股太难受。

艾瑞泽5的动力够用，想弹射起步就算了，家用足够，高速140也能跑不错。方向盘有点重，应该是因为机械助力原因，高配的是电子助力会好点。油耗方面，市区油耗7.6，高速6个左右，全跑高速一箱油48L跑700多完全没问题。