红旗中大型车，红旗H7是你的菜吗
外观我觉得是它zui大的亮点，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。构型别致的前大灯有力提升红旗H7的辨识度，尾部车灯采用了zui新设计格调，点亮的功效更为动感。外观和ao迪A6L相比之下，差距显而易见，我比较满意红旗H7的外观内饰用料及设计在同档次车型中表现也一直都比较中规中矩。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，内饰的做工比较粗糙，材料比较低质，触感较差，除了这点外，红旗H7的车内还缺少修饰性装束，整体让人感觉很单调，认真比照ao迪A6L与红旗H7，红旗H7的内饰少了一些档次感。
在内饰方面，这台车的内饰设计也同样很有特色，首先就是大量的木质材料和镀铬饰条让这台车内饰看起来更加豪华，而且在做工上也很有讲究，而且还采用了大尺寸的液晶屏和仪表盘，科技感和时尚感都很不错。另外全新一代红旗H7的档杆也换成了电子档杆，整车的内饰质感相当不错。
红旗H7的车长5095mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2970mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗H7搭载了一台2.0发动机，zui大输出功率150kW，zui大扭矩260Nm。2.0发动机搭配在红旗H7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在2位。
红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、侧安全气帘、后驻车雷达、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zui佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
