已发售1669台的吉利领克03+，为什么说它是合资车，而非国产？
导读：很多人都知道吉利和沃尔沃合作之后，不少车型在质量上都提升了，而且部分车型还配备“主动刹车”这项配置，吉利靠沃尔沃提升了名气的同时，还大幅度提高了销量，而沃尔沃凭借和吉利的合作，也提升了品牌在国人心中的认可度。
最近，在国内一车展上实拍一台5.9秒破百的吉利领克03+，虽说是一款性能车，而且采用领克的车标，那么为什么很多说它是合资，并非国产？
首先，我们先从这款车的动力、配置和外观上去了解。在动力上，19款的吉利领克03+搭载的一台2.0T L4发动机，最大马力254匹，加速仅需5.9秒即可完成，工信部显示油耗为7.4L，实测油耗肯定不止这个数，毕竟这254匹马力放在那。而这款车的最大扭矩为350牛米，最大功率为187kw，符合国六的排放标准，深得国人的喜爱。
尺寸上，吉利领克03+车长为4677mm，车宽1840mm，车高1461mm，车身轴距为2730mm，后排空间略微紧凑，但整体车辆的实用性不差。
配置上，吉利领克03采用的适时四驱，而不是全时四驱，这一点倒是让一部分国人感到可惜；悬架上，前悬架采用的是最简单的麦佛逊独立悬架，估计厂商也是为了降低成本，后悬架倒是不差，能够提高车辆的舒适性；部分配置上，入门级的“猎风版”用到的是定速巡航，无前车雷达，而其它两个配置都是有全速自适应巡航的。
单从这3个方面来看，吉利领克03+这款车有优势也有劣势，虽然到现在这款车已经放出1669台限量车型，分4批抢购，最快一次3秒售罄，意味着这款车受到不少国人的青睐，但也衍生出一个问题，那就是这款车为什么会有人认为是合资车，值得抢购呢？
原来，吉利和沃尔沃合作之后，直接推出吉利领克这个品牌，而领克旗下的大部分车型发动机采用的是1.5T L3涡轮增压发动机，令人意外的就是这台3缸发动机乃是沃尔沃的。
除此之外，领克系列车型的安全装置、车架技术都是沃尔沃的，意味着吉利领克这个品牌本质上是一个合资品牌，并非所谓的国产自主品牌，只不过外壳是吉利打造。换句话说，吉利领克系列车型就是一个“换壳的沃尔沃”。
所以，吉利领克03+这款车上市之后，不懂车的人认为这是国产车旗下最强悍的性能版燃油车，加速仅需5.9秒，即便是279匹马力的凯迪拉克ATS-L也比不过，在同级别车型中，几乎少有对手，而一部分懂车、了解车的人士就会知道这是一台合资车，性能不差，而且配置丰富，车内大部分零部件都是采用沃尔沃的，那购买这款车的确很划算，毕竟入门级指导价不过18.58万。
