（原标题：试驾完欧尚Z6，才明白欧尚汽车的格局有多大）

诚然，2022年中国正在迎接汽车的智能化拐点。

但现在中国汽车的智能化发展，仍旧被两大现象所桎梏。

第一是现阶段，绝大部分品牌，尤其是传统企业，只把智能当做产品的“附加值”，为了在宣传时能够多些卖点才去研究，并没有将对智能科技的钻研当作一种事业；第二，汽车工业迎来智能“拐点”不可能无中生有，必然要有一款实力足够强悍的产品出现，引导整个行业的意识发生转变。

进入欧尚Z6的座舱，最吸睛的自然是伫立在中控台中央的12.3英寸触控式液晶屏，它与左侧的10.3英寸液晶仪表盘及上方的9.2 英寸小欧屏呈现错落有致的排列方式，并且每块屏幕的角度似乎都经过精心设计，坐在驾驶席上，即使外界阳光十分毒辣，也不影响笔者看清屏幕上展示的内容。

写在最后：即使互联网汽车在中国已经相当普及，但在未来智能汽车市场仍旧有万亿量级的经济价值等待被释放，而作为一款具有高级、高智、高质特质的产品，欧尚Z6可谓重新定义了15万级SUV价值新标杆，它的存在凸显了欧尚汽车布局智能化赛道的远大格局，也是欧尚汽车实现品牌向上的一大助力。