四缸一定比三缸强吗？看完领克06你就知道
正常情况下，大多数年轻消费者在选择车型时，一般比较追求时尚化和个性化，对于这些要求，国内的小型SUV产品无疑可以很好的满足消费者，而在众多的该类型产品中，领克06便有着很高的呼声。领克06自上市以来关注度居高不下，不过有些人在翻开该车配置表之后却表示比较失望，因为该车居然全系搭载的都是三缸发动机，那么这台车所配备的三缸机到底怎么样呢？是否像很多消费者所说的那样表现糟糕呢？下面我们就用实际的测试表现说话，来看看它的实力究竟如何。
领克06动力方面匹配的是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率177马力，峰值扭矩255牛米。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。关于这些数据关注该车的朋友一定了如指掌，无需我们过多介绍，让我们直接进入正题。
从参数方面来看，该车的三缸发动机动力参数足够优秀，并且为高功率低扭矩的黄金配比，称之为同级最强动力并不过分，况且它的百公里综合油耗水平只有6.6升，是真的省油！
在我们的实际场地测试中，领克06所配备的1.5T三缸发动机动力表现足够充沛，起步轻快直接，中高速路段再加速发动机转速攀升较快，并且具有不错的降档反映，可以说它的中高速路面表现要比同级的很多车型高一个档次。
三缸发动机确实存在抖动的固有缺陷，不过领克品牌采用的平衡轴介入方案可以很好的缓解这一问题。在抖动问题解决之后，三缸发动机的优势还是非常明显，质量、体积小，摩擦损失以及涡轮迟滞都比较小，具有较高的经济性。
除此之外，在驾驶过程中我们也真真切切的体验到了该车在自动驾驶辅助配置方面的表现，其中该车搭载有智能驾驶辅助系统，使用率高的配置应有尽有，比如说带有跟停功能的ACC自适应巡航，交通拥堵辅助系统，高速公路辅助系统等21项ADAS辅助功能。以交通拥堵辅助系统举例，系统可以让车辆跟随前车停走，时刻保持安全距离，车内驾驶人员无需进行车辆操作，真正的解放你的双手和双脚。
对于三缸发动机是否值得购买，国内汽车消费者的讨论一直比较激烈，事实上三缸机的技术已经非常成熟，实际质量稳定性表现良好，没有实际体验了解就人云亦云确实不太靠谱，什么事还是要自己亲自试了才知道。领克06的实测驾驶体验不错，稳定性高，还是值得入手的。
