（原标题：前脸采用了类似雷克萨斯家族的大嘴式设计，高配车型X型格栅）

前脸采用了类似雷克萨斯家族的大嘴式设计，高配车型的X型格栅与ES的格栅非常相似，提升了整车的档次感，在主流的B级车中，凯美瑞是率先走年轻化路线的一款车，不过低配车型的前脸造型浮夸了点，这一点算是它外观的不足。

整个车身的造型看似精致又运动，车长接近4米9，轴距为2825mm，这两者都不如自家的雷克萨斯ES尺寸大，但凯美瑞采用了大空间设计，即便轴距比ES短一截，后排空间依旧比ES更宽敞，当然它在同级的B级车中空间优势也较明显。另外运动版车型尾部还设计了夸张的扩散器和四出排气管。

再来看内饰设计，这一代凯美瑞的内饰入围2018沃德十佳内饰，包围式的中控设计显得清新脱俗，钢琴烤漆饰板，木纹饰板以及红色软性材质都出现在这一代凯美瑞身上，这些都是彰显年轻时尚的元素。

配置方面，貌似TNGA构架下的车型配置都比较丰富，C-HR，奕泽以及凯美瑞都是全系标配10气囊，电子驻车，全LED大灯，电动天窗和后排双USB接口也是标配。

比较可惜的是低配的两款车型缺席倒车影像，7英寸触摸屏和前后驻车雷达。另外旗舰版车型还配备高级音响，三区空调，后排遮阳帘等等。

动力方面，新凯美瑞大体分为三种2.0L+6AT，2.5L+8AT以及2.5L+电机+E-CVT无极变速箱，前两者都是汽油版，最后一个是油电混合系统，这三组搭配中值得一提的是8AT和混动车型，其中混动车型，综合最大功率为160KW，百公里油耗仅为4.1L。