随着新能源汽车时代的到来，自主品牌不仅来到中大型车市场，还成功实现了反超。

比亚迪汉家族车型全新上市，市场热度持续上升，5月单月销量甚至突破两万，连夺中大型轿车销量冠军。相信在5年前，没有谁敢相信比亚迪能获得这一成绩。那取得如此突破的比亚迪汉，到底有哪些“过人之处”呢？

中大型车也有“超跑”的性能

6月8日，在“驭电致远，汉为观止”汉EV创世版全国巡回试驾会长沙站活动上，我们试驾到了前驱车型CLTC纯电续航里程715km、四驱车型零百加速仅需3.9s的汉EV创世版。

在新能源汽车时代，性能车开始更加“普及”，汉EV车型的性能也是一大亮点。汉EV创世版四驱车型性能出众，动力系统上搭载了前后双永磁同步电机，其中前电机最大功率180kW，峰值扭矩350N·m， 后电机最大功率200kW，峰值扭矩同样为350N·m，最终系统综合最大功率高达380kW，最大扭矩700N·m，相当于在车辆前后各搭载了一台2.0T高功率版发动机。