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这就是中国速度,电动车和手机快充,实现世界“双第一”

(原标题:这就是中国速度,电动车和手机快充,实现世界“双第一”)

现如今,人们的生活节奏是越来越快,所以,市面上的各种商品,大都以给人们提供方便、节省时间为宗旨,比如生活中常用的汽车,它方便我们出行的同时,而且还能够节省时间、提高效率。但凡事都有双面性,比如在加油和充电方面,它们反而会消耗我们的时间。

所以,这也正是很多人,不愿选择电动车的主要原因,因为充电通常要比加油耗费的时间更长,如此一来,各大造车新势力,不仅想方设法让自家的车型,拥有更长的续航里程,同时,也在精心专研快充技术,能够为用户节省更多的时间。

而对于市面上的纯电动车型,虽然价格参差不齐,但主流车型通常都能满足600km以上的续航。那么,在快充技术方面,各大新能源品牌,都有着怎样的表现呢?下面就来看看相应的数据。

对于蔚来EC6,它续航615km的车型,使用快充,电量从30%充至80%,需要0.8小时,如此算下来,它充50%的电量,需要48分钟,如果想要充至100%,需要大约2小时左右。不过蔚来有它自己的“换电”服务,相比之下会快很多。

对于小鹏的P7,它续航625km的车型,使用快速充电模式,0.55小时便可从30%充至80%的电量,如此算下来,它33分钟就可以充50%的电量,进一步推算,1小时多一点,就能够充至100%

对于特斯拉的Model Y,它续航660km的车型,如果使用快充的话,60分钟便可充至100%,相比之下,充电速度已经足够快。

但是,国产电动车还有更快的,因为广汽埃安AION V Plus,它续航600km的车型(SPEED+版本),使用快充模式,5分钟可以续航112km,如此算下来,不到30分钟可充至100%的电量。

然而,更值得一提的是,它还有SPEED++的版本,充电5分钟,就能够实现207km以上的续航,按此推算,对于它600km续航的车型,在20分钟以内便可充至100%,也正因为如此,它创造了纯电动车充电速度最快的世界纪录,成为了这一领域的世界第一,并获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。

不过,目前来讲,这项技术的使用条件,还有一定的局限性,首先、车辆本身需要支持6C超充;同时、对于充电桩的要求也更高,需要使用特定的A480超级充电桩,其充电的峰值电流可达600A、峰值电压可达1000V,从而来实现高速补能。

对于广汽埃安AION V Plus,之所以拥有如此快的充电速度,其实,不仅仅是技术的创新与突破,而且需要更硬核的基础建设和变电设备。比如广汽埃安的超级充换电中心,目前在广州地区已经落成,未来将一步步实现全国普及,它的超速快充技术,可以实现几乎跟汽车加油一样的速度,未来可期。

而在手机快充方面,国产的realme真我品牌,同样拥有世界第一的速度,在介绍它之前,咱们先来看看,行业其它品牌机型的卓越表现。

首先,对于市面上备受欢迎的苹果iPhone 13,它30分钟可以从1%充至50%的电量,充电速度相对十分给力;而对于三星Galaxy S20,它的快充技术还要更胜一筹,因此它也被众多消费者所关注,从1%充至50%的电量,只需要25分钟。

虽然以上两款机型的充电速度,已经算得上行业领先,但是,realme真我品牌,它全球首发的150W光速秒充,应用到真我GT Neo3机型上,5分钟可回血50%,充至100%仅需要一刻钟左右,是目前手机行业快充功率最高,且速度最快的闪充技术,成为了这一领域世界第一。

同时,对于真我GT Neo3,它的外观设计十分个性,背面融入了赛道条纹的元素,并且由亚光AG玻璃制成,不仅前卫时尚,而且看上去非常的简洁干练,8.2mm的厚度,加上188g的重量,既时尚美观、又轻巧实用。

在性能方面,它还是realme真我品牌的首款“双芯”旗舰手机,搭载了天玑8100-5G处理器+全新独立显示芯片,而它的处理器,则是有着“电竞神U”的称号。此前,Geekbench网站公布了真我GT Neo3的跑分,单核成绩为969分,而多核成绩高达3923分,由此来看,它已经超越了高通最新的旗舰骁龙8处理器。

对于如此优越的性能,也奠定了它“潮玩电竞旗舰”的地位,不仅自带帧率智能补偿技术,而且它内置的金刚石冰芯散热系统MAX,有效散热面积达到了39606平方毫米,即便是玩1小时120帧王者荣耀,机身温度也只有40.5℃,完全有实力挑战行业最“冷”电竞旗舰。

而值得一提的是,对于

,它已经上线了此次618,至高可享立减300元。另外,realme真我品牌旗下的其它2款手机,同样参与了618活动,比如

系列,它至高可享立减300元。而对于真我GT2,它至高可享立省1000元。对于想要换手机的老铁,不妨关注一下,勿要错失良机。

国产电动车和手机,在快充领域,实现了世界“双第一”,这就是中国速度,对此大家怎么看呢?