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有你生活更精彩—君越

(原标题:有你生活更精彩—君越)

最满意

选这款车也是经过深思熟虑的,既然选择了那就肯定对他很满意,但是要说最满意的,首先肯定是他的外观,特别的稳重大气有档次,我感觉他所能给你带来的气场不是那些迈腾,凯美瑞所能比拟的,真的特别有气场上档次,特别是艾维亚版本,真的太酷了,开到路上显的都与众不同,整车的车长也比较长超过了五米,配合着艾维亚独特的梅洛酒红,特别好看,看他的第一眼就爱上了。其次就是驾驶感受,这款车的动力,底盘调教的非常舒服,比较偏向于商务一些,空间够大,底盘开起来坐起来够舒服。

空间

空间绝对在这个级别车里没对手,我看的那些车都是B级车,但是没有一个空间比他大的,君越后排空间真的无敌,而且后备箱也很大。我身高180坐在里面毫无压力,而且最让我满意的是它竟然配了副驾驶老板键,坐在主驾驶就可以帮副驾驶调节座椅,副驾驶坐人你可以提前根据他的身高体重来给他进行调节,非常人性化。

动力

动力不用多说,美系车一贯的大动力,2.0T 237匹马力无论是市区还是高速都绰绰有余。相比前几年动力好像砍了一些,听我舅舅说他17年那个昂科威2.0T的马力260多匹,但是他车重一些,所以看起来也基本差不多。不知道为什么新款反而是马力越来越小了,可能是为了节能环保吧。

操控

前面就说,君越这款车设计的比较偏向于商务一些,他的方向盘比较独特,比着其他车的都要大一些,我刚一上手的时候感觉特别的不舒服,不习惯,但是开到现在也适应了,方向盘大了能把握的更好,你能从不同角度去握住它。刹车可能是新车吧,感觉踩起来比较硬一些,开了一段时间这个车以后再去开家里的老速腾,刹车的时候就好像刹车片磨损快没了一样,我还专门去检查了一下修车师傅说没问题,不知道后期会不会好一些,不过开习惯了就慢慢适应了。底盘真的舒服,可能也有一些原因取决于他车比较大吧,反正开起来过一些减速带,坑坑洼洼的时候,车子要舒服很多,不是特别颠簸的那种,反正有利就有弊端,底盘舒服了代表运动感就没有那么强,反正看个人偏好,我是喜欢舒服多一点,不然就买个君威GS了,那个真运动,小钢炮。

油耗

提车这么久我就开了一次高速,大概有个一二百公里,高速上我是比较遵守交通规则的,一般都是跑个120左右在中间车道,从来不超速,因为考驾照的时候,让看那个宣传片,全是交通事故的视频,真的给我整怕了,所以现在上路我都是特别遵守交通规则,不超速不闯红灯。高速表显油耗大概7个,就坐俩人空车,开空调。剩下的都是市区里开的,我上下班距离来回大概15公里,也不算堵车,开的比较稳的情况下基本9个左右,跟宣传的还是有些差距的,不过还好问题不大。

舒适性

舒适性没的说,虽然是艾维亚标配先享版,没最高配那个座椅按摩,但是电动座椅,bose音响,还有座椅记忆功能这些都有。特别值得一说的是座椅记忆功能,这个真是强迫症的福音啊,我开车的时候,一旦座椅调好位置后不喜欢动它,哪怕动了一点都感觉特别的别扭,家里旧车是手动座椅,我和我爸身高不一样他开车经常给我调一下,导致我每次开车都还要调座椅,有了这个功能直接就一键设置,我爸开了车下次我再开的时候直接恢复我之前设置那个位置,真是美滋滋。还有就是抬头显示,这个功能之前一直感觉很鸡肋,所以就没怎么开,不过后来夜里偶尔开了一下,夜里很好用,可能是显示比较明显吧,显得比较炫酷。

外观

外观不用多说,买这辆车很大一部分原因是相中了他的外观,真的特别好看,而且别克的标志我感觉比比较上档次,彩色三个盾牌。艾维亚中网也比普通版本的中网好看,星空中网显的特别上档次,用三个字来形容观就是“上档次”,四个字就是“贼上档次”。反正是越看越喜欢,可能是年龄也越来越成熟了吧,喜不欢那些花里胡哨的外观设计,就喜欢这种稳重点的。

内饰

内饰设计比较商务一些,坐在主驾驶位置,基本上手能摸到的地方都是软的,反正是比较耐看的那种。中控屏比较小,但是功能比较齐全,在线地图,在线音乐这种都有,不用连接手机,而且还能语音控制,方向盘左边有个语音按钮,按一下就可以说想听什么歌,或者导航去哪里,非常方便。音响是bose的,比较适合听重低音,听个DJ什么的比较带感,贼舒服。

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