雷凌运动版，1.5L+CVT，动力系统成熟
产品力可靠的家用车市场上有不少人关注，那么雷凌的产品力表现如何？我们就以雷凌 2022款 TNGA 1.5L 运动版车型为例，来一起看看车子的品质。
在外观方面，车子采用了家族式设计语言，车头搭配的中网采用梯形样式设计，看起来年轻、时尚，有运动感。
来到车侧，多辐式轮圈搭配简洁的腰线，看起来比较大方，乘员舱和车尾看起来比较饱满，还是为车内的后排空间做出了贴心的考量。
车尾造型比较大方，车牌区域呈梯形状，下方微微外扩，看起来比较大方，上方的黑色饰条连接两个尾灯，营造出贯穿式的效果，看起来也比较大气，不拘谨。
内饰氛围年轻，内饰的配色方案是黑色，看来可不止是外在玩酷，还搭载了红色的饰条进行修饰，看起来比较有活力感。此外车子搭载了4.2英寸仪表盘，以及9英寸中控屏，其中，中控屏界面UI风格比较简约，在信息显示方面，还是以实用为主。
在车身尺寸方面，车子定位4门5座三厢车，长4640毫米，宽1780毫米，高1435毫米，轴距2700毫米。对于身高172cm的体验者来说，在前排可以获得1拳左右的头部空间。
身高172cm的体验者在后排，可以获得3指左右的头部空间，以及1拳4指左右的腿部空间。
在动力参数方面，搭载1.5L 121马力 L3自然吸气发动机，排量1490mL，最高车速180km/h，最大扭矩148N·m，匹配CVT无级变速箱，可以输出的最大功率为89kW。
在动态感受方面，整套动力系统比较成熟，除了动力输出响应够快，平顺性也表现良好。油门踏板的响应速度比较轻快，刚起步时也挺容易控制，起步后，踏板前1/3的行程，加速感表现中规中矩，这时候要是突然提速，需要多踩点加速踏板；在悬架调校方面，自然还是家用车的风格，感觉挺舒适。
总的来看，车子造型年轻、时尚，内饰氛围年轻，车内搭载9英寸中控屏，比较实用，搭载1.5L 121马力 L3自然吸气发动机，车子开起来比较舒适，产品力表现不错。
