汉DMi真实车主用车感受
为个爱车族已经关注比亚迪汉好久，从汉EV开始关注比亚迪汽车，直迟迟没有手原因是我自己没有车位，而且周围也没有公共充电地方，所以只是单纯喜欢，常常会上网看看，汉dm我也看过，但是我觉得续航有点短，而且只用油话，听说也不是很省，当我听说比亚迪出超级混动系统，我真是非常高兴，终于能满足我所有愿望，立马就联系4s销售进行盲订，后来汉Dmi上市我也从头看到尾
看完全程，意料之外竟然没有242丐版
提是121尊荣续航版，个人觉得这个性价比应该是最高，车型动力总成参数是样，1.5t发动机匹配双电机串并联混动，实际表现，绝对动力还是很不错，虽然没有以往dm那种炸裂般加速，但这台车绝对动力表现在法定限速内还是分充沛，满足日常需求不是问题，整个混动系统运转能够感觉到是以电为主，日常驾驶平顺性也没问题，发动机介入退出时候也不会有动力上波动，能够做到绝对平顺，动力响应也很不错，得益于比较大电池和电机，即使是这类动力总成不擅长突然给出大动力请求也能执行比较好，出力时能够感觉出先是电机给出大动力之后发动机才会启动。总来说，这套动力总成表现还是很不错，给个好评。
这个大屏真是爱，开放式载还不卡顿
刹车脚感要点个赞，踩起来没有虚位，电制动和机械制动衔接也比较不错，NVH表现分开说，首先前排发动机噪声和震动抑制还是相当不错，正常驾驶时发动机介入和退出甚至都没什么感觉。我选是豪华座椅前排人体工程学非常nice，整体乘坐起来比较舒适，也很容易能找到合适坐姿。配置上汉dmi整体相对还是比较高，即使是中配车型我认为也比较不错，后排也是非常宽敞
坐后排也是种享受
汉dmi在外观上采用全新家族式设计语言，超大尺寸前进气格栅犹如张开大嘴“猛兽”，结合点阵式LED光灯组，看上去有点奥迪“鲨鱼嘴”既视感，再加上点阵式中网、连接两侧大灯银色镀铬装饰条，又赋予其派精致细腻做工工艺。
大嘴大嘴
中国节贯穿式尾灯分惹眼，修长侧面也充斥满满轿跑风格，加上掀背式后备箱盖、凌厉双腰线、辐式铝合金轮毂、隐藏式门把手，营造出强烈运动气息
黑色还是很帅气
提车第时间去贴隐形车衣，可选择扣字或者不扣字，我选择扣字，扣字好处是贴膜比较完整美观，缺点是字扣来有可能粘段时间洗车会掉。不扣字可以把膜用激光雕刻机弄出窟窿来直接贴，缺点是有点偏差话效果就不好。先从12123上50选选个号，个人认为还不错，就没有在车管所从新选，保留来。
1、外观：我选黑色外观，麒麟棕豪华座椅，121尊荣型。黑色外观看起来沉稳大气，棕色内饰配上豪华座椅非常沉稳。豪华座椅包裹性不是很强，但优点就是适合长期跑长途朋友，头枕那个位置头我刚好靠上，累时候靠还行，睡觉时候也不别扭
2、动力表现：
（1）实测百公里加速:HEV模式最快7.5s，最慢8.0s；EV模式要比HEV模式慢很，因为在猛踩油门时候，车会自动又切换到HEV模式。在等红绿灯时候，起步明显比燃油车都要快。
（2）高速表现：就是个字“稳”，120km/h提到130km/h，提速很快，在高速上进行超车变道非常从容自信。
3、隔音表现：在高速上表现不错。胎噪和风噪都很小，我全程开动感音乐跑高速，音质并没有因为车速太快而降少，匀速跑时候基本上听不到发动机声音，只有在加速时候可以听到点。
4、油耗表现：先总结，想看加详细可以看后面。
（1）总结：全程采用nomal模式，空调制冷调到20度，3档风速，前半段（622km）用智能保电50%，后半段（437km）用强制保电42%跑，累计百公里油耗5.6L，油费算来大约五百吧。
（2）详细过程：我是早上7点49出发，出发时仪表显示：电量100%，续航1038km。①前段路程（622km）：Nomal模式，智能保电50%，在午13点06分到达河南省鹤壁市鹤壁服务区时候，仪表显示：电量24%，续航200km，加满油后电量24%，续航1070km。这里我想发表我此时感受：智能保电真心保不住电啊，加满油后我在服务区开空调睡分钟，电量直接掉到18%，我开始慌（最传dmi失速问题，听说建议不要亏电跑高速），可是我在服务区又没有充电站，于是我又把智能保电切换成强制保电42%，想看看高速会不会进行补电。②后段路程（437km）：Nomal模式，强制保电42%，在后半段我基本都是用ACC巡航跑，时速设定119km/h。我发现在跑过程中，发动机给车进行补电，电量很快从18%补到45%。到达目时候，仪表显示电量35%，续航还有428km。
5、充电表现：第次我用国家电网进行快充：43分钟从22%充满，花费23.49元。第次我用我家220V交流电进行慢充：从30%充满显示需要10个时。插上电我就睡觉去，第天7点半起来就满电状态。
6、我感觉不错些点：
（1）首先必须夸ACC巡航功能，这个对于经常跑高速人太友好。在后半段高速路程，我将车速设定在119km/h，我只需要操作方向盘和转向灯，跟车、变道超车都由车自动控制车速。讲个场景，前面有辆车距离很，你车速会从119km/h降来，具体车速会根据你设定跟车距离进行调节，在打开转向进行超车时候，方向盘只要往哪边打，车就会自动进行提速，迅速提速到119km/h，在变道超车时候，还会有点点推背感。
（2）车道偏离预警：个人感觉是配疲劳驾驶提醒功能。我在高速上犯困时候，车会不自觉跑偏，这时候偏离预警就会启动：车滴滴叫，方向盘会震动。当偏离预警提醒次时候，我就知道，我困，需要赶紧到最服务区休息。
（3）车辆碰撞预警：在仪表上会看到有两个车，当你在距离前车太时候，那个仪表上我们车前面会变红色或者橙色，提醒你注意跟车不要太。
（4）仪表盘上地图太赞，开车会加专心。在地图上可以看到车速，限速，前方视频测试、速度测试情况。
（5）仪表盘会根据白天晚上自动调节白天模式和黑夜模式，中控显示屏在测速路段，如果你超速，中控屏周会有圈红色圈，提醒你减速。
（6）最后丹拿音响非常赞。
总体来说这车很香，就是太大，直接给我年驾龄搞回新手村，开都紧张
最后附几张照片。
