体验低配捷途X70，准国六、自动挡
新车基本信息
捷途X702019款1.5TDCT畅行版，指导价9.19万元
外观尺寸：4720mm/1900mm/1710mm/轴距2745mm
动力匹配：1.5T发动机+6挡双离合变速箱，发动机大马力156匹，峰值扭矩230牛.米
外观方面，前脸部分与老款一致，中网三道格栅很醒目，配合英文“JETOUR”的字母LOGO，由于是低配车型，LED日行灯简配是在所难免了。大灯的样式与之前的凯翼X3很相似，这里面有“不能说的秘密”，但造型还是很好看的。
侧面腰线依旧是前低后高，形成俯冲式的感觉。车身长度超过4.7米，轴距超高2.7米，中型SUV的姿态一下就能体现出来。轮毂的样式很好看，设计感很强，轮胎尺寸为：235/60R18。除了本次实拍的车型和悦行版车型，顶配及次顶配车型还配备了20寸轮毂。侧面的镀铬条用的很讲究，车窗下方一条长镀铬条一直延伸至C柱，微微扬起。
另外，车门采用全包设计，把下边梁隐藏在里面，平时上下车避免把裤子蹭脏，这一贴心的设计目前奇瑞的SUV车型几乎都有。
尾部造型，设计感一般，会有MPV的既视感。优点在于后备箱开口很大，后备箱高度很低，这样对于日常拿放行李很方便。另外还做了一个假的双排气口设计，并且使用了银色护板进行的装饰，好看程度提升不少。由于提供6座车型，备胎只能隐藏在车身下方。
内饰方面，用料一般，中控台硬塑料是再说难免了，成本局限。但整体的做工、接缝处还是很不错的，非常能体现出是大厂产品。方向盘平底式造型很漂亮，虽是低配车型，但多功能按键一样保留了。中控的屏幕够大，很提气。屏幕下面集成了实体空调按键，档把前方的多媒体音量调节旋钮设计，这一点有些“反人类”设计。如果把这个按键放在屏幕下面是比较合理的，空调控制区域可以放在档把前方的。或者直接取消这个旋转按钮设计，单用方向盘的音量调节。由于是低配车型，自然座椅加热也是简配掉的。档把后方有一键启动、电子手刹。
座椅方面，由于是低配车型，皮座椅是肯定没有啦。单论座椅的舒适程度很好。坐垫长度够长，对大腿的承托力很好。包裹性也很到位。后排座椅的舒适程度对比前排基本一致，没有出现过多的缩水。好评！
此次实拍的是5座车型，在实际的乘坐体验上空间非常够用，毕竟车身尺寸在哪里摆着呢。
储物空间方面非常丰富，实用性极强。
方向盘左下方储物盒、副驾驶手套箱、档把下方储物格和12V电源接口、中央扶手箱及杯座、前后门板上的储物格也非常丰富，放手机、水杯均可以。由于是低配车型，后排空调出风口简配，换来了两个实用性较强的储物格。
后备箱拓展性及空间利用率非常好，并且后排座椅支持4/6比例放倒。后备箱隔板下面提供了4个整体的方格储物盒，还有两个不规则的储物格用来放置随车工具及三角牌。
动力方面，新款捷途X70匹配1.5T发动机+6挡双离合变速箱，发动机大马力156匹，峰值扭矩230牛.米。发动机马力对比老款增加9匹，扭矩增加20牛.米；变速箱由之前的山东盛瑞8AT换为了现在的6挡双离合。
