（原标题：续航仅256km，马自达MX30，EV海外试驾）

 

日系品牌向纯电动时代转型的脚步似乎总是慢半拍，不过在过去一年，日系三巨头丰田、本田、日产也开始向电气化推进，接下来会有更多的纯电新车推出。

 

虽然如此，但是电动机的特性让它在城市行驶依旧畅快。因为它并没有搭载很大的电池，车重并不高，而且重心非常低。由电动 G-Vectoring Control Plus辅助，它可以让扭矩和制动以根据需要转移重量。

 

MX-30可以说完全是上一个时代的纯电动车，是落后、失败的！没有纯电动或者是混动车型的支撑，马自达在国内可能会面临非常大的困难，而且现在在售的车型也到了急需换代的时间，没有新产品的加入，马自达这个品牌之后只会越来越边缘化。