（原标题：ZF变爱信，后驱变前驱，三缸1.5T还是我们心中的宝马吗？）

宝马，一个有着百年历史的汽车品牌，蓝天白云的标志伴随着驾驶乐趣，一直在车迷心中有着举足轻重的地位。如果说xDrive25Li那个基于前驱平台的四驱车型还能让死忠们勉强接受的话，那sDrive的前驱可就把最后一块遮羞布也扯了下来，更别说今天要说的sDrive18Li用的还是1.5T三缸发动机，三缸前驱的宝马还是宝马么？售价区间为25.19万-27.98万元。

虽然全新宝马X1的内心变了，但是外观却是得到了彻头彻尾的改变，这也是为了迎合中国人的需求。它不光变得更大，也变得和X3、X5更像，有人说这是套娃设计缺乏新意，但我觉得挺好，毕竟看着高级了许多。人都是虚荣的，我花30多万买辆车，看着跟50多万、80多万的车一样，多高兴啊，你说是不。

17英寸的轮圈是X1能给你的最高规格，五幅Y型的设计也和整车造型相得益彰。

全新宝马X1轴距的加长使它在体型上更具有优势，与同级别竞争对手相比，全新X1的长度、轴距以及车内乘坐空间都全面领先。后驱改前驱也是为了能够更好的优化成本、提升空间。

内饰造型只能用简单来形容，这种单调的设计不如奔驰同期产品显档次。30万的车连定速巡航，GPS导航，无钥匙进入都没有，宝马还真是舍得。

没有了ZF变速箱的宝马还算宝马吗？

全新X1搭载的是三缸1.5T发动机+6挡自动变速箱的动力组合，横置前驱平台布局，虽然做到了与市面上同级别竞争对手保持一致，车内的空间也增加了，不过纵置后驱布局带来的优秀操控也将与我们说再见。