“以大为美”的终极境界，一汽-大众揽境做到了
都说咱们中国人买车喜欢“大”，不可否认在过去很长一段时间里，国内汽车市场一直绕不开一个“大”字，老车型换代伴随着尺寸加大，新车型引入也变成了加长版。但很多时候这样的“大”往往只是为了满足空间实用性。随着越来越多80/90后成家立业，成为汽车消费主力，消费观念也逐步转变，除了单纯的加长加大满足家庭使用需求，还要具备能够取悦自己的附加价值。
正如东汉文字学家许慎在《说文解字》中对美字的解析为“羊大则美——美，甘也。从羊从大，羊在六畜，主给膳也。”羊大之所以为“美”，不仅仅是因为能填饱更多人的肚子，还因为作为主要供人食用的家畜，更大的羊肉质更鲜美。
而今天我们要聊的正是这么一款堪称“以大为美”终极境界的车型——一汽-大众揽境，它不仅拥有傲视同级的车身尺寸，是大众全球最大的SUV，同时融合了大众最先进的科技，带来比肩豪华品牌的奢华品质体验，对新时代大家庭用户可谓是精准拿捏了。
“以大为美”的终极境界
中国消费者买车喜欢“大”其实与我们浓厚的家庭观念息息相关，为的是让家人有更加舒适的出行体验。如今多孩政策进一步放开，更是进一步引爆了6/7座车型市场。
但纵观当前市场，6/7座SUV的第三排基本上都是鸡肋，只能满足临时应急所需，而MPV车型虽然能满足第三排的舒适性，但通过性和长途出行体验都远不如SUV。直到一汽-大众揽境的出现，6/7座车型市场终于迎来了正解。
揽境拥有超过5.15米的车身长度以及2.98米的轴距，是大众品牌旗下体型最大的旗舰SUV，尺寸上甚至超越了奥迪Q7和宝马X5等豪华中大型SUV。得益于超大的车身尺寸，揽境打造出超越同级的乘坐体验。
其中六座版本采用2+2+2的座椅布局，堪称陆地贵宾舱，二排配备了行政级老板座椅，同时得益于超2米的车身宽度，二排的中央过道宽度达到230mm，进入第三排也能优雅从容；7座版车型的空间表现也相当灵活，对于7座SUV而言，我认为2+3+2的座椅布局是最合理的，Easy Entry能够一键将二排座椅前倾，加上全系标配的B柱辅助扶手，让乘客轻松进入第三排。
可见从材质工艺到高级配置，再到静谧性设计，以及安全性层面，揽境都达到了行业顶尖水平，带来不输豪华车的宽奢座舱享受。
以科技重新定义旗舰SUV豪华体验
在以往，合资6/7座SUV往往都以舒适实用性为主导，智能豪华对于选择这类车型的消费者而言都是奢求。然而基于MQB Evo打造的一汽-大众揽境，可以说重新定义合资6/7座SUV的智能化和豪华体验，进一步放大6/7座车型宜家宜商的优势。
当然除了V6发动机以外，揽境还提供了EA888 2.0T发动机的选择，分高低功率。作为大众集团装机量最大的动力总成之一，2.0T车型的调校自然也是无可挑剔了。
另外，揽境配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统，可实现动力百分百后轮驱动，配合200mm的离地间隙，强悍的越野性能任何时候都能带你尽揽祖国山河圣境。
值得一提的是，对于一款合资中大型SUV而言，舒适往往是主流的取向，基本与运动沾不上边，但得益于DCC动态底盘控制系统，揽境可实现悬架软硬实时调节。当车主独自驾车想要来点速度与激情的时候，揽境也能带来“大后超”的爽感。
不难发现，一汽-大众揽境和上汽大众、进口大众的SUV产品都有明显的区别，事实上从探岳开始，一汽-大众SUV产品就已经走出了一条独特的道路，设计上融入了奥迪的设计元素，配置上也更注重品质体验，更加迎合中国消费者对“豪华”的升级需求。因此在揽境身上我们看到了“以大为美”的终极诠释，舒适大空间和豪华品质感完美结合，为广大80/90后大家庭用户提供了一个超价值的选择。
