（原标题：细节之处懂人心试驾零跑C11性能版）

晨曦初露，灰蒙蒙的乌云笼罩在大梅沙上方，笼罩在我们即将出行的酒店门口上方，这就是五月的深圳。天空时阴时晴，飘忽不定，常常是一阵濛濛细雨过后，便艳阳普照。此刻，我们站在一排整体排放的零跑C11性能版面前。

沿途路上，除了不时驶过的度假车辆以外，放眼望去，便是一望无际、辽阔的大海。大海对岸，是高耸入云的摩天大厦，而将镜头拉近一些，则是有名的盐田港口，蜿蜒盘旋的高速路上，两侧乔木树林飞掠而过，中间则不时穿插着一些由当地居民然而，这台将由我亲手驾驶零跑C11，却让我把这一切美景通通置之脑后。

虽然没有轰轰作响的排气、令人血脉喷张的战斗内饰，但是，这并不代表我们这次试驾的零跑C11 性能版就没有运动细胞。400kW的最大功率、720N·m的最大扭矩，官方百公里加速时间4.5s...单单从账目数据来看，就知道它并不好惹。

在实际驾驶过程中，小编发现，零跑C11并非只是一味讲求“暴力输出”。相反，这是一款能够在多重身份之间灵活转换的车型。当你想要激烈驾驶时，它能够变身为性能怪兽，给你带来不顾一切的推背感。而当你想要温柔驾驶，它又能化身为谦谦君子，给你带来良好的舒适性。这主要得益于它采用了前双叉臂后多连杆四轮独立悬架，铝合金材质摆臂及连杆的轻量化设计，该设计不仅能减轻簧下质量，还能大幅度提升了车辆的操控稳定性。