后浪青年，怎么着也得整一台领克05加持
当下的国内汽车市场，年轻化成为了一个主旋律，即便如此，大部分的车企依旧是按部就班的进行，内卷严重并且同质化的问题慢慢就显现出来了。就比如紧凑型SUV这个细分市场，Z时代的年轻人，作为这个细分市场的消费主力，他们对颜值有着高追求，并且愿意为兴趣买单，却没有一款真正适合他们的有速度和激情的SUV，直到领克05的出现才打破了这个沉闷的局面。作为一名后浪青年，我今天就带来一款最能代表年轻、个性以及运动的车型，并且分享从中体验到的一些快乐，那便是领克家族的轿跑SUV担当领克05。
首先从设计上面认识它，领克05就是一款把运动和性能写在脸上的车，这与我们年轻人敢于表达的特质不谋而合。跨界SUV的造型率先打破了常态，区别于以往传统SUV给人的一种刻板印象，它看起来相当有个性，比如夜幕流线溜背设计以及极光之翼的尾柱，带来性能范儿十足的视觉效果，同时还能有效的优化后窗气流，降低风阻。
说到运动性能范儿，领克05极具几何元素设计的内饰也很有代表性，我就很喜欢它不规则造型的中控台、空调出风口等等，有一种运动美，还有档把的造型也很有战斗气息。领克05的前排座椅绝对是一个亮点，一体式座椅和专业的电竞座椅有得一拼，坐在上面就自带一种让人亢奋的激情。
领克05虽然是一台SUV，但丝毫不会影响我有一颗操控之心，第一次试驾这款车的时候就给了小惊喜。它能带来我想要的驾控，这也是我买它的一个理由。领克05上面的2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力随叫随到，转向低速轻盈高速平稳有力，换挡平顺，开起来灵活性很高。
领克05它有经济、舒适、运动以及越野四种驾驶模式，经济模式之下，油门相对慵懒，有着很好的燃油经济性，上下班拥堵的时候，这个模式就很省油。舒适模式，低扭的时候爆发力不错，日常代步用这个模式最舒服。调到运动模式，动力反馈会变得相当暴躁，深踩油门动力来得又快又直接。而越野模式则适合出去玩，一般的轻度的越野路况都可以应对。加上紧致扎实的底盘调教，领克05开起来有种人车一体的感觉，不管是日常代步还是自驾出游，都能给我带来开车的快感。
