试驾长安CS35PLUS：悬挂舒适，空间实用
近期，长安汽车的销售量超过了吉利、长城等企业，成为自有品牌冠军。因为其型号的时尚设计和比较满意的质量，它可以得到如此好的效果。最主要的是价格合适，例如长安CS35PLUS这辆车，来看看它表现吧。CS35PLUS2019款1.4T双离合智联蓝鲸版，参考价6.99-10.99万元。
外观设计
长安CS35PLUS在造型设计上，荣耀百万版基本沿用了该款汽车的设计风格，但一些细节上进行了小幅度的调整。
正面格栅采用修容黑色处理，结合了以后更多技术的参数化设计技术。黑曜石钻石点阵式格栅具有新潮的技术，与上下前照灯完美融合。同时，前边围绕的镀铬装饰条采用与车体相同的颜色设计，使前侧看上去更加一体化。一般来说，调整后，前侧更耐用、更炫酷。
侧面给人一种方方正正的感觉，车体线框凹凸，展现出强烈的力量感。汽车车门下还添加了红色装饰条，与车前相呼应，进一步提升了车的价值。它三周尺寸是4330*1825*1660mm，轴距为2600mm，在微型SUV中比有优势。后尾采用鲸尾形状的贯穿式尾灯，不亚于表哥UNI-T。这类外观在气魄和细节上都设计得很好，带来了惊人的视觉效果。
内饰
我们实际制作的车型价格不到9万元，可是看看内饰的薄厚，看看内饰的技术和接缝。我认为这辆车至少值15万，相当厚实精致。并且配置性能不错，例如电子手刹、远程启动、多功能方向盘。至少在合资品牌中，基本上并没有一款车系能以一样的价钱达到如此强的配置性能。除开汽车方向盘是塑料的，我对其他性能相当满意。
配置层面，CS35PLUS荣耀百万版的顶尖车系配备了右盲点图像、倒车图像、巡航定速、电动天窗、恒温空调、电子手刹、后空调出风口等功能，不但可以符合实际需要，还可以为新手提供更方便的体验。
但真实体现全新CS35PLUS整体实力是一种跨越式的体验。新汽车配备了7英尺液晶仪表盘和10英尺液晶仪表盘.25英尺中控液晶显示屏，采用双屏幕连动设计风格，科技感十足。此外，新汽车还配备了inCall3.0S智能车载互联系统，不但集成了导航、多媒体系统、智能语音等功能，还发布了车载微信功能。
前座和后排性能不错，都是防皮材料，级别感不错，看上去还是很高档的。在空间表现层面，CS35vPLUS比一般的小型SUV大一点，但总体还是不宽敞，但坐人还是够用的。
后备箱的性能还可以。它有一定的深度。假如你放2个手提箱，你依然可以处理它。它不会像一些小的SUV后备箱空间非常紧张。
车主个子175cm，后排有2个拳头的脚部空间，前座坐椅有一个脚窝。靠着后排的乘客可以随意移动，而不是十分紧凑，这无疑进一步提高了汽车的乘坐舒适性。不得不承认，长安的新车型CS35PLUS在调整层面，动力更强，底盘也更好的操纵。在骑以提升空间的延展性和舒适性。
动力
动力层面，全新长安CS35PLUS长安家族族的1号.4T长须鲸涡轮增压发动机的传动与7档双离合器变速箱相匹配，最大功率为160大马力，峰值扭矩为260Nm；在底盘层面，悬架采用前麦克弗森独立悬架和扭力梁非独立悬架。总体悬架性能坚硬舒适，尤其是通过减速带时，晃动明显。
采用国际优秀的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压技术，大幅度降低了涡轮滞后，取得了更快的响应速度；不仅仅是发动机，同时配套的7档干式离合器器变速箱也具有良好的硬度。由长安自主研发，专为中国道路量身定制，响应速度稳定，速度很快。
因为其出色的基础，长安官方在直播过程中设置了好多个具有挑战性的新项目，如快速回路实验。本工程主要评估发动机的动力性能，包含最高速度和加速能力。通过镜头不会太难发现长安CS35PLUS在快速环岛里的动态表现可以用云流水来形容。
悬架采用前麦克弗森后扭力梁非独立悬架，底盘调整也更倾向于家庭使用。通过晃动和过滤震动的能力相对一般。幸运的是，有一个绵软的座位，也合乎这个价格的性能。
转向动力有三个档位，驾驶人员可以依据自己的爱好进行调整，转向方向性不能说特别精确，但不能说模糊。底盘采用前麦克弗森独立悬架和后扭力梁非独立悬架，虽然长安CS35PLUS总体是一种运动设计，但悬架调整更倾向于舒适，特别是冲击性能好，对道路小震动的过滤十分到位。
总结：悬挂舒适，空间实用
商品的升级无非是在了解的基础上找寻新鲜感。随着时代的发展和年青人口味的变化，车企越来越注重科技和外观。CS35PLUS升级也反映了这一趋势。越来越多新的家庭设计语言已经被行业认证，越来越多高级汽车的众多功能被分散，使其具有一个新的气场和吸引力。因此，这样的长安CS35PLUS会打动你吗？
